Inhoud
De koelkasten R134a en R410a zijn beide geïntroduceerd als mogelijke vervangers voor koelkasten gemaakt van CFC (chloorfluorkoolwaterstof) gassen, die meer schade aan het milieu veroorzaken.
R134a
De R134a-koelkast is ontwikkeld om de R12 in airconditioningsystemen voor auto's te vervangen. Verkrijgbaar in pure vorm of in mengsels, het vervangt ook R12 en R500 in koelmachines en zowel in commercieel als residentieel koelgebruik. De R134a heeft de classificatie "A1" van de North American Society for Heating, Refrigeration and Air Conditioning Engineering (ASHRAE). Het heeft geen ozonafbrekend vermogen en een broeikaseffect van 1430 en maakt gebruik van een polyesterolie die bekendstaat als POE.
R410a
De R410a is een uiterst efficiënte combinatie van de R32- en R125-koelkasten, die is ontwikkeld ter vervanging van R22 (hoewel er geen "retrofit" -oplossing beschikbaar is voor dit systeem). De R410a wordt voornamelijk gebruikt in residentiële en commerciële airconditioners, en ASHRAE heeft deze geclassificeerd als "A1" in de categorie "veiligheid". De uitputting die het veroorzaakt in ozon is nul en het aardopwarmingspotentieel is 2100. Net als R134a gebruikt het ook POE-olie.
overwegingen
Hoewel beide R134a en R410a goede omgevingskoelers zijn, zijn ze niet vergelijkbaar. R134a is een zuivere koelkast en wordt soms in mengsels gebruikt, terwijl R410a zelf een mengsel is. R134a heeft een kookpunt van -26.06 ° C, terwijl R410a -52.2 ° C heeft De druk van R410a is 200 psi, terwijl die van R134a 70 is. Daarom zijn ze behoorlijk verschillend.