Inhoud
De kandelaar is een steile klim gemaakt op een vliegtuig. Het is ontworpen om niet alleen hoogte te winnen, maar ook van richting te veranderen. De richtingsverandering kan variëren van 90 tot 180 graden. De piloot hoeft niet een aanzienlijke hoeveelheid G-kracht te verdragen om de manoeuvre te voltooien omdat deze is ontworpen om energie te besparen. Lees verder voor meer informatie.
routebeschrijving
-
Zorg er volgens de FAA (Federal Aviation Administration) voor dat je minstens 1500 meter hoogte hebt.
-
Zorg ervoor dat er verkeer boven en achter je is. Flappen en landingsgestellen moeten worden verzameld.
-
Pas de snelheid aan om het maximum van de fabrikant niet te overschrijden, denk eraan dat de maximale snelheden veranderen afhankelijk van het gewicht.
-
Kies een referentielijn evenwijdig aan de wind. Wanneer u die lijn overschrijdt, start u de kroonluchter. Rampe in de wind om de klim te beginnen. Probeer een helling van 30 graden te krijgen, maar overschrijd die limiet niet.
-
Start de bergopwaartse manoeuvre door druk uit te oefenen op de achterste lift. Als u in een variabel schroefvlak vliegt, moet u maximaal vermogen gebruiken. Met propeller met constante snelheid, start aantrekken of toerental verhogen en de MP verhogen voor opstijgen of opstijgen.
-
Wanneer u parallel aan de referentielijn bent - in de tegenovergestelde richting - begin dan met het verlaten van uw hellingbaan met een constante snelheid. Houd een gestaag tempo aan door zo nodig de kleine achterlift te gebruiken.
-
Til je rechtervleugel op, laat het rechter rolroer los. Gebruik voor de giertoename het linker roer naar behoefte. Breng je vleugels waterpas, laat je neus zakken. Pas de snelheid aan als dat nodig is om terug te keren naar kruissnelheid. (Dit is voor een juiste kroonluchter).
waarschuwing
- Houd rekening met de overschrijding van de helling, omdat de snelheid toeneemt naarmate de snelheid afneemt.