Hoe de waterpomp van een 1995 Ford Escort te vervangen

Video: Ford Escort Water Pump & Timing Belt Replacement

Inhoud

routebeschrijving
tips
waarschuwing
Wat je nodig hebt

De Ford Escort-waterpomp van 1995 circuleert koelmiddel door de hele motor om het koel te houden. Wanneer de pomp defect begint te raken, begint de motor oververhit te raken en moet de pomp worden vervangen. Je kunt de Escort naar een monteurszaak brengen of het werk zelf doen. Het vervangen van de pomp is een nogal moeilijke taak, maar het is niet onmogelijk.

routebeschrijving

Het vervangen van de waterpomp is moeilijk maar niet onmogelijk (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Parkeer de Escort op een vlakke ondergrond en laat de motor afkoelen. Til de kap op en vergrendel deze in de open positie. Plaats een opvangbak onder de afvoerklep aan de onderkant van de radiator. Open het ventiel met een sleutel en laat het koelmiddel in de pot lopen. Vervang de klep en draai hem vast nadat alle koelmiddel naar buiten is gekomen.
Verwijder de distributieriemafdekking met een ratel en een stopcontact. Markeer de positie en richting van de riem met een krijt. Trek aan de riem om de wagen te verwijderen en laat de spanner los met een sleutel.
Verwijder de peilstok uit de buis. Maak de buis los met een sleutel en haal hem uit de motor.
Til de voorkant van de auto op met een aap. Plaats een veiligheidstribune onder de wagen nabij het hijspunt en til deze omhoog totdat deze het frame raakt.
Plaats uzelf onder de slede en verwijder met behulp van een sleutel de twee schroeven uit de waterinlaatbuis. Verwijder de pakking en reinig alle vuil van het montageoppervlak.
Verwijder alle bouten van de waterpomp behalve de bovenste met een ratel en een dop. Verwijder de veiligheidsstandaard en laat het voertuig op de grond zakken.
Verwijder de resterende waterpompbouten met behulp van een stopcontact en de ratel. Verwijder de waterpomp van het montageoppervlak. Reinig het afval van het montageoppervlak van de pomp met de spatel.
Plaats een nieuwe pakking en de waterpomp in de motor. Draai de bovenste schroeven stevig vast met een sleutel. Draai ze niet te vast om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen.
Breng de auto omhoog met de krik en plaats het veiligheidsteunkast onder het frame. Til de ezel op tot deze de structuur van de auto raakt.
Installeer de resterende waterpompbouten en draai vast met een contactdoos en ratel. Nogmaals, draai ze niet te vast om beschadiging van de draden te voorkomen.
Plaats de nieuwe pakking en monteer de waterinlaatbuis. Zet hem vast met een sleutel. Verwijder de ezel en laat de auto op de grond zakken.
Monteer de distributieriem volgens de markeringen die u hebt aangebracht bij het verwijderen. Draai de riemspanner vast met een sleutel. Vervang de riemafdekking en haal de bouten aan met de mof en ratel.
Plaats de oliemeetbuis terug op zijn plaats en draai de schroef vast met de sleutel. Plaats de peilstok terug in de buis.
Open de radiatorvuldop en plaats koelvloeistof in het juiste koelvloeistofreservoir. Start de auto. Controleer het systeem op lekken.

tips

Als het afgetapte koelmiddel schoon is, kunt u het opnieuw in het koelsysteem gebruiken.

waarschuwing

Huisdieren voelen zich aangetrokken tot het koelvloeistof van de motor omdat het een goed aroma en een goede smaak bezit. Zorg ervoor dat het koelmiddel op de juiste manier in een container wordt geloosd en veilig wordt opgeborgen. Veeg gemorst koelvloeistof altijd weg.