Inhoud
- Schade aan batterijen
- Beschadig de accukabels
- Andere mogelijke schade
- Schade door omgekeerde polariteit
Vrijwel alle automobilisten weten dat een auto met een lege accu met een "fopspeen" kan worden gestart met een andere auto met een volle accu. Auto-accu's zijn ontworpen om elektrische stroom te produceren die nodig is om de motor te starten. Deze routineprocedure kan gevaarlijk worden als de kabels op de verkeerde manier worden aangesloten - als de positieve pool van de ene batterij is verbonden met de negatieve pool van de andere. De schade zal het gevolg zijn van een zeer hoge stroomsterkte, mogelijk als gevolg van de omgekeerde polariteit in het voertuig met een lege accu.
Schade aan batterijen
Als u de positieve pool van de ene batterij aansluit op de negatieve pool van de andere, zal de elektrische stroom tussen de twee batterijen sterk toenemen. Dit zal zeer snel opwarmen en zal bij zuurbatterijen - het meest voorkomende type - een grote uitstoot van waterstofgas in de opgeladen batterij veroorzaken. Hitte kan interne en externe onderdelen verbranden, terwijl de druk van waterstof de batterijbehuizing kan doen barsten. Als het eenmaal is gebarsten, kan het waterstoflek ontbranden en exploderen.
Beschadig de accukabels
De accukabels zijn niet ontworpen om hoge stromen elektrische energie over te brengen en zullen snel zeer hoge temperaturen bereiken. Dit kan de kabelisolatie doen smelten en de persoon die in direct contact staat met de elektrische kabels gevaarlijk blootstellen. De hitte kan ook het soldeer en andere componenten smelten die de kabels aan de klemmen bevestigen.
Andere mogelijke schade
Door een verhoogde elektrische stroom kan de zekering of het element dat het elektrische systeem van het voertuig beschermt, doorslaan. Als de motor van het voertuig met een opgeladen accu blijft draaien, kan elektrische stroom de dynamo van het voertuig beschadigen.
Schade door omgekeerde polariteit
Wanneer de accukabels omgekeerd worden geplaatst, wordt de polariteit van het elektrische systeem van het voertuig samen met de lege accu binnen enkele seconden omgekeerd. Dit kan veel elektronische componenten beschadigen die veel in voertuigen voorkomen, zoals boordcomputers en sensoren.