Inhoud
Er zijn zeker een aantal positieve aspecten aan het bouwen en bezitten van een stalen rompboot. Staal is het goedkoopste metaal om een boot te bouwen, het is overal verkrijgbaar (in tegenstelling tot bijvoorbeeld exotische houtsoorten) en de botenbouwer heeft weinig gereedschap nodig om het te voltooien. Bovendien zijn boten met stalen romp, niet verrassend, extreem sterk en "stijf" wanneer ze in het water zijn. Ten slotte, grotendeels dankzij het gemak van constructie en veiligheid bij de uitvoering, behouden stalen boten hun waarde meer dan andere zelfgemaakte boten.
Beginnen met de bouw van een stalen boot
Stap 1
Onderzoek de benodigde plaatprijzen en hoeveelheden uit de specificaties van het bootontwerp. De meeste scheepsbouwprojecten met stalen romp hebben zware onderdelen nodig in plaats van kleinere, lichtere onderdelen. De zware platen voor stalen boten kunnen een dikte hebben van 0,5 cm, terwijl de lichtste ongeveer 0,3 cm zijn. Dunnere platen verminderen het gewicht van de boot en verbeteren de prestaties, maar de dikkere platen zijn veiliger, stabieler en betrouwbaarder.
Stap 2
Met de romp ondersteboven, bouw je structuur, of "strongback", en bevestig dan de kiel, rand, staaf en lendenen terwijl de structuur zich in die positie bevindt. Dit zal de montage van de bootonderdelen aanzienlijk vergemakkelijken terwijl er nog ruimte onder het dek is.
Stap 3
Dek de rompconstructie af met zware staalplaten, draai de romp om en houd deze omhoog gefixeerd. Een belangrijke overweging voor de integriteit van de romp is het gebruik van de breedst mogelijke staalplaten. Hoewel het mogelijk is om een boot te bouwen met kleine stukjes staal, is er een veel groter risico op metaalplooien, waardoor de stabiliteit van de boot in gevaar komt.
Stap 4
Terwijl de romp leeg is, voltooit u alle extra interne lassen en zorgt u ervoor dat alle verbindingen en balken goed vastzitten. Dit is ook een goed moment om waterpas te zetten met een schuurmachine of metaalzaag; las frames en plooien.
Stap 5
Als de romp klaar is, bouw je de kajuit en het interieurmeubilair volgens de specificaties of je persoonlijke voorkeuren. Typisch, op een stalen boot, is de cabineconstructie ook van staal. De cabine kan van lichter staal worden gemaakt, hierdoor blijft de structurele integriteit behouden, terwijl het totale gewicht wordt geminimaliseerd om de prestaties te verbeteren.