Inhoud
De productie van een rubberen laars begint met het maken van de zool of basis. Omdat het de meeste impact en slijtage van de laars ontvangt, moet het gemaakt zijn van een speciaal rubber. Ten eerste wordt het rubber gemaakt met behulp van een soort vezel die in blokken wordt geleverd, die in een walsmachine worden geplaatst die ze tot dunne vellen comprimeert. Vervolgens wordt een reeks chemicaliën in een bak gecombineerd en gewogen. Als het mengsel niet nauwkeurig is, heeft het rubber niet de juiste sterkte en zal het snel slijten. Het wordt vervolgens toegevoegd aan de dunne platen en verdicht met een andere rolpers. Daarna zorgt een chemische reactie ervoor dat de vezels sterker worden en stollen tot een hard rubber. Vervolgens wordt het in afzonderlijke stukken gesneden voor de zolen, die in een mal worden geplaatst en in een oven worden samengeperst. Het eindresultaat is de afgewerkte zool van een schoen.
De zool
Een deel van het been van een laars
Om het beengedeelte van de laars te maken, wordt een dik rubberen vel met een patroon in de juiste vorm gesneden. Eenmaal gesneden, gaat het door een naaimachine om het rubber af te dichten. Om een perfecte afdichting te creëren, wordt het rubber binnenstebuiten gekeerd zodat de naad niet verschijnt. Dan begint een vakman de kofferbak te bouwen. Eerst wordt een extra laag rubber (vergelijkbaar met vinyl) opgerold en om de laars gedrukt. Deze laag wordt gebruikt voor afdichting en bescherming. Eenmaal geseald, wordt een ondersteunende laag toegevoegd rond de basis van de laars tot aan de enkel. Dit zorgt ervoor dat het rubber niet buigt tijdens gebruik. Daarnaast wordt er van boven naar beneden een rubberen band gestoken om een stevige achterkant te creëren. Aan de bovenkant is nog een reeks banden toegevoegd om de opening (mond) te beschermen. Daarna wordt rond de verschillende delen van de schoen een stuk gereedschap gebruikt om ervoor te zorgen dat eventuele luchtbellen worden verwijderd en de afdichting is voltooid. Daarna worden ze in een grote oven geplaatst om de rubberen behuizing te verwarmen.
Laatste constructie
Eenmaal uit de oven gehaald, worden de zolen verlijmd met een sterke lijm. De laarzen worden voor een korte tijd in een andere oven geplaatst om de lijm op zijn plaats te koken. Na dit proces worden ze van de lopende band gehaald om te worden verpakt en naar winkels gestuurd.