Hoe een prijsbepaling car engine te repareren

Schrijver: Clyde Lopez
Datum Van Creatie: 18 Augustus 2021
Updatedatum: 1 December 2024
Anonim
Amory Lovins: A 40-year plan for energy
Video: Amory Lovins: A 40-year plan for energy

Inhoud

Een splijtende automotor kan te wijten zijn aan een of meer defecte onderdelen. Het probleem kan komen van het ontstekingssysteem, dat onderdelen bevat zoals bougies, bougiekabels, verdelerkap en spoel. Een andere mogelijke boosdoener is een defect onderdeel dat het lucht / brandstofmengsel beïnvloedt, zoals een lambdasonde, een vlinderstandsensor of een slechte motortemperatuur. De hieronder voorgestelde stappen helpen u de meest voorkomende problemen in een automotor op te lossen.


routebeschrijving

Een snelle inspectie kan het lastige motorprobleem oplossen door te snoeien (Spencer Platt / Getty Images / Getty Images)
  1. Controleer de componenten van het secundaire ontstekingssysteem. Zoek naar verbrande of beschadigde geïsoleerde bougiekabels. Verwijder elke kabel en controleer op kabels met gebroken kabels. Een slechte bougiekabel voorkomt dat een goede vonk de cilinder bereikt. Verwijder de bougies en controleer of de elektroden versleten zijn en of de connectoren vuil zijn. De verdelerkap en de spoel moeten vrij zijn van scheuren en koolstoflagen. Vervang componenten indien nodig.

  2. Controleer de weerstand van de bobine via een ohmmeter. Als de batterij buiten de specificaties van de fabrikant valt, vervang hem dan. Zie het gedeelte 'Tips' aan het einde van dit artikel voor meer informatie.


  3. Controleer de staat van de inspuitermondstukken. Start de motor en luister met behulp van een mechanische stethoscoop naar elk inspuitmondstuk van de brandstof met stationair draaiende motor. U hoort een klikgeluid als het mondstuk opent en sluit. Anders is deze mogelijk defect. Breng uw auto naar een werkplaats voor monteurs voor extra testen indien nodig.

  4. Start de motor en controleer het brandstofsproeipatroon op het gasklephuis als uw voertuig er een heeft. Verwijder de luchtinlaatunit. Spray moet een "V" -patroon zijn, gedeeltelijk gespoten. Een vast, arm of ongelijk patroon kan wijzen op problemen met het mondstuk van de spuitmond.

  5. Controleer de staat van de vacuümslangen die de componenten op de motor aansluiten. Zoek naar losse, gescheurde, gevallen of beschadigde slangen. Een vacuümlek beïnvloedt de prestaties van de motor. Vervang vacuümslangen indien nodig.

  6. Vervang de brandstof en luchtfilters met de intervallen die door de fabrikant worden aanbevolen. Een vuile of verstopte brandstof of luchtfilter voorkomt dat de motor werkt. Raadpleeg de handleiding van uw auto of de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor aanbevolen onderhoudsintervallen.


  7. Sluit een scanner aan op de autocomputer als deze is uitgerust met een tweede-generatie diagnostisch boordsysteem (OBD II). Men kan deze tool huren of kosteloos een diagnose stellen in vele auto-onderdelenwinkels. Dit onderzoek kan de staat van belangrijke componenten zoals de krukas, de klepstandsensoren en de detonatiesensoren onthullen.

Wat je nodig hebt

  • ohmmeter
  • Mechanische stethoscoop
  • scanner