Inhoud
Puntlassen verwijst naar het samenvoegen van twee of meer overlappende platen van het metaal met behulp van koperen elektroden. Aluminium puntlassen wordt veel gebruikt in de auto-industrie om de lichaamsdelen van het voertuig te verbinden. Autocarriers hebben meer aluminiumlegeringonderdelen gebruikt in plaats van staal om het voertuiggewicht te verminderen, maar aluminiumlegeringen vereisen meer voorbereiding en dit kan duur zijn.
Hoge kosten
Een van de nadelen van aluminium puntlassen is de hoge kostprijs. In tegenstelling tot koolstofarm staal, vereisen aluminiumlegeringen volgens Efunda.com extra voorbereiding vóór het lassen. Omdat aluminium gemakkelijk oxides vormt die de las verzwakken, moet de sheet van tevoren goed worden gereinigd, iets dat meer tijd vereist, apparatuur, arbeid en materialen, die de totale kosten van dit type las verhogen. Soms moet speciale apparatuur worden gebruikt om het aluminium oppervlak te testen.
Zwakkere assemblages
Aluminium puntlassen vereist ook hoge temperaturen, die meer energie verbruiken. Bovendien kunnen afzonderlijke lassen structureel zwakker zijn dan een enkele pakking. Elk laspunt varieert van 0,3 tot 1,2 cm in diameter en de dikte van gelaste vellen is beperkt - tot 0,6 cm, volgens SubsTech.com. Puntlassen is niet effectief als de dikkere plaat meer dan drie keer dikker is dan de dunnere plaat.
beperkingen
Puntlassen is beperkt doordat twee verschillende metalen in het algemeen niet verbonden kunnen worden vanwege hun verschillende smeltkarakteristieken. Puntlassen is ook geen effectieve methode voor het smelten van grote metalen onderdelen anders dan gladde oppervlakken met vergelijkbare plannen, volgens MakeItMetal.com. Als brandvlekken worden aangemaakt door lassen en niet worden behandeld, kunnen ze bovendien later aan corrosie worden blootgesteld.
Aanvullende informatie
Na het puntlassen, vullen en slijpen kan het nodig zijn om de markeringen veroorzaakt door laselektroden te verbergen. Bovendien kunnen de naden tussen de aluminiumfolieplaten coatingoplossingen bevatten die zoutresten achterlaten. Deze moeten mogelijk handmatig worden verwijderd en de naden kunnen later aan corrosie onderhevig zijn. Bovendien kan een aluminiumlegering toxische gassen produceren bij puntlassen, afhankelijk van de coating van de plaat.