Hoe een Vespa PX aan te sluiten

Inhoud

routebeschrijving
De scooter voorbereiden
Installatie van nieuwe bedrading
tips
waarschuwing
Wat je nodig hebt

Vespa PX Scooter Bedrading levert het elektrische skelet voor alle lichten en indicatoren. Inzicht in het repareren of vervangen van een onderdeel is vaak een van de moeilijkste reparaties op deze Italiaanse scooter, maar de reparatie kan met geduld worden gedaan.

routebeschrijving

Het draaien van oude Vespa-scooters is gecompliceerd vanwege de kleinere afmetingen van het instrumentenpaneel en het beperkte oppervlak. (Klassieke motorfiets afbeelding door GonÃ§alo Carreira van Fotolia.com)

De scooter voorbereiden

Gebruik een dopsleutel om de schroeven los te draaien waarmee het fietsstoeltje is bevestigd. Leg de stoel opzij en plaats de schroeven in een metalen bak om te voorkomen dat ze verloren gaan. Ontgrendel de motor en het paneel met een kruiskopschroevendraaier en verwijder de brandstofslang van de carburateur. Maak de schroeven los waarmee de brandstoftank is bevestigd en trek deze terug, waarbij u de brandstofslang terugbrengt naar de motorfiets. Plaats de tank opzij met de metalen bakschroeven.
Trek het paneel naar buiten met behulp van een sleutel en een kruiskopschroevendraaier, verwijder de batterij en de bedrading van de regelaar. Maak de kabels los en duw ze door de gaten in het chassis van de hoofdruimte van de motorfiets. Verplaats de motor naar de zijkant en open de motorkabelaansluiting op de bovenkant van de motor. Ontkoppel alle verbindingen. Ga naar de achterkant van de scooter en ontkoppel het achterlicht.
Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroeven onder het dweilpaneel los te draaien. Plaats de schroeven in de metalen lade, haal de kabel van de snelheidsmeter met de hand los en trek de bovenkant van het apparaat omhoog (misschien moet u ook de snelheidsmeterkabel op de onderkant van de opwaartse vork drukken). Ontkoppel de elektrische aansluitingen voor het contact, de pijlen en de parkeerrem. Ga naar beneden en schakel ook de achterremschakelaar uit. Gebruik een dopsleutel om toegang te krijgen tot de achterrempedaalschakelaar.
Open het dashboardkastje en draai de twee paneelschroeven op het frame los. Ga naar de andere kant en maak met een schroevendraaier de schroeven aan de bovenkant van het paneel los. Verwijder het paneel na het loskoppelen van de bedrading. Keer terug naar het dashboardkastje en ontkoppel de voorste indicatoren.
Trek de bedrading door het frame van de bedrading van het instrumentenpaneel tot het apparaat volledig is verwijderd. Neem vervolgens de bedrading onderaan de holte van de brandstoftank en trek de draden van voren naar achteren en naar boven uit het frame. Verwijder oude bedrading en laat het dweilframe volledig vrij.

Installatie van nieuwe bedrading

Rek de nieuwe bedrading uit. Identificeer de voorkant van de achterkant. Gebruik elektrische tape om de voorkant van de elektrische bedrading in te pakken. Rek een hanger uit. Steek hem door de holte aan de zijkant van de tank naar de voorkant, zodat deze uit het paneel steekt. Gebruik ducttape om de bedrading aan het einde van de tankzijde aan te sluiten. Vist voorzichtig en trekt de nieuwe bedrading door het frame totdat deze aan het uiteinde van het mes kan worden vastgegrepen. Verwijder de hanger en wikkel de tape in met plakband.
Verwijder de bedrading van de voorste pijlen en leid ze naar de signaalaansluitingen, sluit ze opnieuw aan met uw handen. Gebruik een lange schroevendraaier om de blootliggende bedrading door de bovenkant van het paneel naar het paneel te "vangen". Trek over en zorg ervoor dat het niet op het paneel wordt gecomprimeerd. Sluit de voorrem en de bedrading van de koplamp opnieuw aan.
Bereik de binnenkant van de holte van de brandstoftank en leid de achterremkabel van de voorste opening naar het rempedaal. Trek bij het reiken lichtjes aan de draden en sluit de achterrempedaalschakelaar opnieuw aan. Plaats het rempedaal terug met een sleutel. Leid de resterende kabels naar de achterste aansluitdoos, achterlicht, batterij en regelaar.
Sluit alle kabels van de nieuwe onderdelen aan met behulp van het aansluitschema voor Vespa PX als referentie. Besteed bijzondere aandacht aan de kleuren van de draden en de onderdelen die ze moeten aansluiten op de motoraansluiting, achterlichten en gasklep (deze onderdelen verbinden meerdere draden). Vergeet niet om de batterij opnieuw aan te sluiten, te beginnen met de zwarte draad.
Laat het instrumentenpaneel dicht genoeg zakken, zodat u de resterende draden kunt aansluiten op de contactschakelaar en de signalen. Sluit de snelheidsmeter en de paneelkabels opnieuw aan, zodat ze niet bekneld raken bij het sluiten. Plaats de schroeven terug en draai ze vast om het paneel te bevestigen. Sluit de kabels en pluggen opnieuw aan en zet ze vast met de eerder verwijderde schroeven.

Plaats de brandstoftank en slang terug en sluit hem opnieuw aan op de carburateur. Plaats de achterkant van de stoel aan de bovenkant en schroef deze erin terwijl u de brandstoftank in het frame plaatst. Steek de contactsleutel in het dashboard en zet hem aan (start de motor niet). Test de lichten door op de rem te drukken, de pijl in te schakelen en te controleren of de koplamp goed werkt.

tips

Zorg altijd voor een hulpmiddel om draden af te pellen. Sommige kabels kunnen in de loop van de tijd veranderen met verschillende connectoren of hebben mogelijk uitbreidingen nodig om op de juiste manier te kunnen navigeren. Door de gereedschappen te gebruiken, kunt u de reparaties uitvoeren wanneer dat nodig is tijdens de installatie.

waarschuwing

Controleer of de bedrading tijdens het proces niet klem komt te zitten of ergens klem komt te zitten. Blootgestelde draden veroorzaken een kortsluiting, waardoor het systeem wordt geblokkeerd en zekeringen worden ontstoken. De bedrading werkt niet totdat deze opnieuw is gerepareerd.