Inhoud
Bijna alle touringcars zijn uitgerust met een achteruitkijkspiegel die op de voorruit is gecentreerd. Ze verschillen qua merk en model, maar hebben allemaal een aantal kenmerken gemeen die ze gemakkelijk van hun houders kunnen verwijderen.
routebeschrijving
-
Ford: Ford gebruikt drie veel voorkomende varianten van spiegels.
De oudste gebruikt een 0,15 cm Allen-Head Screw om hem op zijn plaats te vergrendelen. Gebruik eenvoudig een inbussleutel om de schroef los te draaien. De spiegel zal recht uit de beugel komen.
De tweede meest voorkomende is ook de moeilijkst te verwijderen zonder de voorruit te breken. Kijk naar de onderkant van de beugel en je ziet de onderkant van twee bevestigingsveerstukken. Neem een zeer fijne stoot en plaats ertussen. Een alternatief is om de veer naar beneden te duwen terwijl u de standaard omhoog trekt. De alternatieve methode kan de voorruit doorbreken als u niet voorzichtig bent.
De meest voorkomende heeft geen schroeven en geen zichtbare veer. Om dit type te verwijderen, zet je de spiegel neer en pak je de staaf van boven. Breng druk aan en de spiegel zal naar buiten komen. U kunt ook een dunne schroevendraaier in de uitsparing aan de bovenkant steken en eruit trekken. De tweede optie brengt het risico met zich mee dat de voorruit kapot gaat.
-
Chevrolet en Chrysler: de meeste Chrysler-auto's hebben een Torx-schroef, T20-formaat, die de spiegel aan de beugel bevestigt. Draai de schroef los en til de spiegel op. Om te installeren, draait u gewoon de schroef vast totdat deze goed vastklikt. Te strak aantrekken kan het glas breken.
-
Buitenlandse auto's: de meeste buitenlandse auto's maken gebruik van scharnierende spiegels. Houd de spiegelstang vast en draai hem voorzichtig een kwartslag naar links. Als dat niet werkt, kijk dan naar de onderkant van de standaard en klop het met een hamer voorzichtig omhoog.
tips
- De druktang en een handdoek (niet om de spiegel te bederven) helpen bij het verwijderen van de spiegels die vastzitten.
- Gebruik nooit een metalen hamer. Gebruik altijd een rubberen hamer.
- Als het glas al kapot is en u de houder wilt bewaren, verwarm het dan met een zaklamp. Als het warm is, laat een klop het los uit het glas
waarschuwing
- Verwarm de bril niet, anders zullen ze breken.
Wat je nodig hebt
- Een set Torx-schroevendraaiers, de meest voorkomende T20
- Een oude handdoek
- Een paar druktangen
- Een fakkel