Veer van voorwielophanging verwijderen

Video: Hoe de voor wielophanging springveer vervangen op een VW GOLF 4 [HANDLEIDING]

Inhoud

routebeschrijving
tips
waarschuwing
Wat je nodig hebt

De veren werken samen met het veersysteem om de wegzwaaien onder controle te houden. Zoals elk ander element van het voertuig kunnen ze echter na verloop van tijd verslijten, en een auto met oude veren zal zeker minder soepel rijden dan een auto met nieuwe schroefveren. Het verwijderen van de voorveren is technisch niet moeilijk, maar kan zeer gevaarlijk zijn als het niet correct wordt uitgevoerd. Alleen ervaren monteurs moeten proberen ze te verwijderen.

routebeschrijving

De veren werken samen met het veersysteem om de wegzwaaien onder controle te houden (Train Springs-afbeelding door naturediver van Fotolia.com)

Plaats een krik onder de voorwielophanging en til de auto op tot een hoogte van ongeveer 30,48 cm. Een hydraulische lift, in een professionele monteurwinkel, werkt zelfs beter dan de apen als je er toegang toe hebt.
Plaats een paar krikken onder de chassisrails en laat het voertuig langzaam zakken totdat de veren volledig worden ondersteund. Deze stap wordt alleen aanbevolen voor ervaren monteurs en kan indien nodig worden genegeerd.
Verwijder de moeren op een van de voorbanden met een moersleutel - leg ze op een veilige plaats opzij zodat u ze in het zicht kunt houden - en verwijder het wiel van de band.
Schroef de schokdempers indien nodig voorzichtig los en verwijder ze. Gebruik een ratel of sleutel om de schroeven te verwijderen en los te maken van het geheel. Besteed aandacht aan hen en de ringen, zodat u ze later kunt vervangen.
Draai de veer vast met de compressor en klik deze op zijn plaats. Technisch gezien heeft de compressor dezelfde functie als de apen uit de 2e fase. Veren kunnen echter extreem gevaarlijk zijn als ze niet voorzichtig worden behandeld. Het gebruik van beide biedt een extra niveau van veiligheid voor de monteur.
Scheid de veer van de rest van het apparaat. Specificaties verschillen per merk en model van het voertuig, maar in de meeste gevallen moet u de onderste moer en sluitring verwijderen met een momentsleutel, de veeras voorzichtig verplaatsen en vervolgens de bovenkant van de veer losmaken, het oppervlak losschroeven verwijder de clip van de plaats. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor de exacte lay-out van uw voertuig.
Bevestig de nieuwe veer zo nodig met een hamer of geitenvoet. Sluit de borgclip of de bovenste schroef weer aan en draai vast met een sleutel. Sluit vervolgens ook de onderste moer en sluitring opnieuw aan en zorg ervoor dat alle componenten goed vastzitten.
Sluit de schokdempers opnieuw aan, draai het wiel terug in positie en draai de moeren aan. Zorg ervoor dat de bouten en bevestigingen op hun plaats zitten en dat u de juiste momentsleutel hebt voordat u verder gaat.
Herhaal het proces met de overgebleven band.
Breng de auto weer omhoog, verwijder de apen en laat de auto langzaam op de grond zakken.

tips

Het is meestal een goed idee om de koplampen dan aan te passen of in elk geval te controleren of de uitlijning ervan niet is afgeleid door hun werk.

waarschuwing

Houd de remleidingen goed in de gaten. Ze moeten vrij zijn van hun werkgebied en mogen nooit in contact komen met delen die warm zijn, draaien of bewegen terwijl het voertuig op de weg is.
Voer nooit alleen reparaties uit aan uw voertuig. Voordat u de voorveren verwijdert, moet u iemand in de buurt laten weten wat u doet en moet u hen vragen 192 te bellen in geval van een ongeluk.