Inhoud
Het lassen van een roestvrijstalen uitlaatsysteem wordt niet aanbevolen voor beginners, maar kan in de middag in uw garage worden voltooid. Als u een soldeerbout gebruikt, gebruik dan een roestvrijstalen staaf, zodat de lassen niet roesten wanneer ze aan de tijd worden blootgesteld. Gebruik bij het gebruik van een MIG-lasstation roestvrijstalen lasdraad.
routebeschrijving
-
Meet het systeem vóór alles zorgvuldig. Gebruik een meetlint om de grootte van elke sectie te achterhalen en noteer die nummers. Maak een schets van hoe het eruit zal zien en voeg alle hoeken toe zodat het goed past na de snede. Plan elke bocht en buig van tevoren zodat wanneer je de loop snijdt, je zeker weet dat je alles goed doet. Als u ook een demper of katalysator soldeert, laat dan ruimte vrij voor hen in de buis door deze af te knippen.
-
Snijd de roestvrijstalen uitlaat zo dat deze goed past. Snijd het langzaam en recht, zodat de onderdelen goed passen. Houd er rekening mee dat bij het schuin snijden het ideaal is om in één richting te snijden, zodat de delen kunnen worden geroteerd en gekoppeld, waardoor de curve ontstaat. Dit bespaart u materiaal en arbeid, omdat u in de bochten zelf geen vulmetaal hoeft te gebruiken.
-
Soldeer het uitlaatsysteem. Maak eerst laspunten door een paar centimeter van de buis naar elke las te springen, zodat het staal niet buigt met de constante laswarmte. Soldeer ongeveer drie seconden op elk punt, stop en ga dan naar de volgende. Wanneer de pakking klaar is, laat hem afkoelen en voltooi het soldeersel met een enkele applicatie. Soldeer rond de hele omtrek van de buis, zonder enig punt te vergeten, zodat het niet eindigt met een lek.
tips
- Gebruik altijd veiligheidsuitrusting bij het snijden of lassen.
- Meting is de meest cruciale fase van het hele proces.
Wat je nodig hebt
- Lasser met roestvrijstalen staaf of lasdraad
- Decoupeerzaag of slijpmachine
- Meetlint