Inhoud
Wanneer het koelmiddel door een beperkte opening wordt geperst, verandert het zijn vloeistof in de gasfase. Deze verandering van toestand zorgt ervoor dat het fluïdum afkoelt en absorbeert tijdens het passeren van het systeem de warmte van het passagierscompartiment. De airconditioner van het voertuig is afhankelijk van een dergelijke statusverandering en met de expansieklep, die de beperking biedt die wordt gebruikt om het volume en de druk van de stroom van die vloeistof door het systeem te regelen. De controle van storingen in de expansieklep wordt uitgevoerd met behulp van meters voor airconditioners.
routebeschrijving
-
Lokaliseer de lage- en hogedrukpoorten van het airconditioningsysteem en sluit de manometers aan op deze. De eerste is te vinden in de leidingen onderaan, tussen de accumulator (soms zelf) en de compressor. De accu is een cilindrisch onderdeel dat is verbonden met het systeem dat zich in de buurt van de passagierszijde van het achterpaneel van de motor bevindt. De hogedrukpoort bevindt zich in de bovenste buis tussen de condensor en de verdamper. De condensor is een radiatorachtig deel aan de voorkant van het voertuig en de condensor bevindt zich onder het dashboard. Zorg ervoor dat de kleppen op de manometers zijn bevestigd en steek de gemakkelijk losgemaakte slangen in de poorten.
-
Schakel het voertuig in en stel het koelniveau van de airconditioning in op het maximum, stel de ventilatie op een gemiddelde snelheid in en activeer de optie voor luchtcirculatie. Laat het gedurende vijf minuten draaien om de druk te stabiliseren.
-
Normale manometerwaarden liggen tussen 30 en 45 psi in de lagedrukmodus en tussen 200 en 350 psi in de hogedrukmodus. Het expansieventiel kan in een van de twee modi falen. Wanneer het afslaat en open blijft, laat het veel koelvloeistof vrij, waarbij er een druppel op de hogedrukzijde is. Als dit gebeurt, wordt een meting van minder dan 200 psi aan die kant weergegeven op de manometer. Wanneer het afslaat en gesloten wordt, wordt een meting groter dan normaal weergegeven. Normaal gesproken zal het meer zijn dan 400 psi en kan stijgen totdat de hogedrukschakelaar het systeem uitschakelt. Lezingen die te laag of te hoog zijn bij hoge druk duiden op defecten aan de klep.
Wat je nodig hebt
- Manometers voor airconditioningsystemen