Inhoud
De kraan, een complex systeem van haken, kettingen en riemen, gebruikt de natuurlijke eigenschappen van de mechanische hefhoeken om het gewicht veilig te verdelen. De term "laadhoek" wordt gebruikt in kranen om te verwijzen naar de hoek tussen eventuele riemen of kettingen en het laadoppervlak. Als bijvoorbeeld een haak in elke hoek van een rechthoekige doos is geplaatst, is de laadhoek de hoek tussen het deksel van de doos en elke haak wanneer deze door de kraan wordt opgehangen.
routebeschrijving
-
Ontdek het gewicht van de lading door de documentatie te raadplegen die daarbij hoort. Voeg het gewicht toe aan dat van de container, die moet worden gestandaardiseerd in de registers van de leverancier.
-
Stel het aantal haken in dat wordt gebruikt om de lading te dragen en verdeel het totale lastgewicht. Bijvoorbeeld: als het totale gewicht van de lading en container gelijk is aan 545 kg, verdeelt een lading met vier haken het gewicht in 181 kg voor elk. Dit nummer wordt de verticale lading genoemd.
-
Raadpleeg de documentatie van de fabrikant voor elk van de haken en ontdek de maximale sterkte of "gewichtslimiet" van elk. Verdeelde de verticale belasting op elke haak volgens zijn maximale beoordeling. Bijvoorbeeld: met 136 kg verticale belasting en een maximale rating van 272 kg, resulteert de resulterende 136/272 verdeling in twee. Met behulp van een rekenmachine drukt u op de knop "sinus" en "twee" om de maximale hoek van uw lading en de hoek van de haak te vinden, die in dit geval 30 graden is.
tips
- Controleer altijd de nummers voor de berekening van de maximale laadhoek. Over het algemeen zijn de hoeken van 30 graden onveilig en over het algemeen ongebruikt. Hoeken tussen 45 en 90 graden zijn de meest voorkomende en veilig voor normale bewerkingen.
Wat je nodig hebt
- Vrachtdocumenten
- papier
- potlood
- rekenmachine