Hoe het geluid van een auto eruit te laten zien als die van een Ferrari

Video: Geef jij een vuurtje aan een kind van 13 jaar? | Mensenkennis

Inhoud

routebeschrijving
waarschuwing
Wat je nodig hebt

Door de uitlaatventilator te veranderen, kunt u uw auto meer geluid laten produceren. Dit is de eerste stap om het geluid van een Ferrari te benaderen. Ten tweede zou je moeten proberen het motortoerental zo veel mogelijk te verhogen; dus het zal meer lijken op het geluid van een krachtiger motor. Installeer ten slotte een luchtinlaatsysteem dat meer "zuig" -geluid geeft, en zelfs als uw auto niet het geluid van een Ferrari heeft, zal deze zeker dichterbij zijn dan toen u begon.

routebeschrijving

Liefhebbers houden van het onderscheidende geluid van een Ferrari (ferrari 01 afbeelding door Przemyslaw Koroza van Fotolia.com)

Ferrari produceert een sterk geluid, terwijl de meeste auto's zijn ontworpen om minder geluid te produceren. Vooral bij hoge toerentallen wordt het klepopeningssysteem op veel Ferrari-modellen (de F430 bijvoorbeeld) gebruikt om meer vermogen en rijker, serieuzer geluid bij de uitlaat te produceren. Dus het eerste dat je kunt doen is een uitlaat kopen die is ontworpen om een serieuzer geluid te produceren met meer volume. Kies een eenheid van hoge kwaliteit en vraag de fabrikant om geluidstips voor een motor die lijkt op de jouwe voordat je hem koopt.
Verhoog piek-spins. Ferrari-motoren draaien extreem snel en produceren zo een luid geluid als ze de pieksnelheden naderen (stel je het constant luidere geluid voor dat door de wasmachine wordt gemaakt terwijl het sneller en sneller draait tijdens de wascyclus). De Ferrari F430, bijvoorbeeld, produceert piekvermogen bij 8.500 toeren per minuut (tpm), terwijl de meeste motoren niet toestaan dat je zo'n hoog toerental haalt. De motorbeheercomputer van de meeste wegauto's zal het contact of de brandstoftoevoer afsnijden wanneer u de centrifugegrens overschrijdt om de motor te sparen. Over het algemeen kunt u het aantal beurten verhogen waarin de computer tussenbeide komt door nieuwe software te uploaden naar de elektronische besturingseenheid van het voertuig. Verschillende tuners bieden deze software die u kunt downloaden of een professional kunt vragen om het voor u te doen. Dit kan echter de gezondheid van uw motor schaden. De fabrikant bepaalt de rotatielimiet om de levensduur van de machine te maximaliseren.
Krijg een tweedehands luchtinlaat. Het ongebruikelijke en algemeen erkende geluid van Ferrari komt van hoge snelheid luchtinlaten. Aangezien de meeste Ferrari-motoren achter de bestuurder zijn geplaatst, bevinden de luchtinlaten zich over het algemeen relatief dicht bij hem aan de zijkanten van het voertuig. U kunt het luchtfilter niet aan de zijkanten van het voertuig plaatsen, aangezien de motoren zich vooraan bevinden; maar u kunt een luchtinlaatsysteem kopen dat is ontworpen om meer lucht in de motor te leiden. Dergelijke systemen, ook bekend als "koude luchtinlaten", zijn relatief goedkoop en zullen het piekvermogen van het voertuig enigszins verhogen. Naarmate ze meer lucht binnenlaten, produceren ze ook meer zuiggeluid.

Een Ferrari-motor heeft vele andere functies die onmogelijk te repliceren zijn in een conventionele motor met reserveonderdelen. Deze veranderingen zullen echter het geluid van de motor verbeteren en ervoor zorgen dat deze er meer uitziet als die van een Ferrari.

waarschuwing

Wees voorzichtig bij het verhogen van de motortoerentielimiet. Het uitvoeren van deze procedure zonder behoorlijk toezicht kan het bederven. Controleer na het verhogen van de maximumsnelheid of de motor goed is verwarmd voordat deze de nieuwe limiet heeft bereikt.