Inhoud
De motor van een auto is als een delicaat ballet of een synchroonzwemevenement; alle elementen moeten in perfecte harmonie werken, anders gaat alles kapot. Een engine herstelt zich echter niet en start zijn taken vanzelf opnieuw. Het loopt meestal grote schade op als de componenten niet goed werken. Een ding dat kan gebeuren, is de versmelting van de motor, die optreedt wanneer een van de hoofdcomponenten stopt met werken en de werking van de motor als geheel onderbreekt.
Niets...
Als een motor is doorgeslagen, is het signaal dat het ons geeft: niets .... Je probeert de auto te starten en alle elektronica lijkt te werken: de radio gaat aan, de verwarming is normaal en de lichten zijn aan. Maar wanneer u de motor probeert te starten, gebeurt er niets, behalve een hard geluid van onderdelen die elkaar raken dat afkomstig is van de starter en het vliegwiel beïnvloedt.
Binnenstebuiten
Wanneer een motor smelt, komt dit vaak door het vrijkomen van een intern onderdeel, dat zich tegen een ander onderdeel vastzet. Soms kan dit onderdeel - meestal de zuigerstang - het motorblok binnendringen en de buitenkant bereiken. In sommige gevallen is het onderdeel dat door het motorblok is gegaan bovenaan te zien als we de motorkap openen.
Verbrande draden
Als een motor is gesprongen en niet meer kan bewegen, zal de starter proberen hem te starten als we de sleutel omdraaien. Omdat de starter de motor niet kan laten draaien, kunnen de elektrische bedrading oververhit raken en gaan roken, wat een teken is van een gesmolten motor.
test
Er zijn een paar manieren om te testen of de motor dood is, maar één procedure valt op als de meest betrouwbare. Probeer de krukaspoelie van de motor te draaien - de grote poelie die precies in het midden van de motor zit.De beste manier om dit te doen is door alle bougies te verwijderen, een grote dop op de poeliebout te plaatsen en deze met een grote torsiestaaf te draaien. Als de poelie niet beweegt, is de motor waarschijnlijk gesprongen.
Voorlopers
Er worden verschillende waarschuwingen gegeven voordat een motor smelt. De vroege stadia zijn lichte beukende geluiden of zelfs een zwak geluid van iets dat raakt. U zult weten dat het einde nabij is als u hoort wat technici "droge ruis" noemen, dat wil zeggen een luid kloppend geluid zonder continu metaalachtig geluid. Dit "droge geluid" treedt meestal op als de zuigerstang in contact komt met de krukas van de motor.
Reparatie
De reparatie van een gesmolten motor hangt sterk af van de oorzaak van de fusie. Over het algemeen is de beste manier om te repareren het vervangen van de hele motor, omdat de interne schade erg groot kan zijn. Als reparatie van de motor de beste optie is - als de motor zeldzaam is of hoge prestaties levert -, weet dan van tevoren dat het nodig kan zijn om bijna alle interne componenten te vervangen en het motorblok in een reparatiewerkplaats te repareren. Beide opties zullen behoorlijk duur zijn.