Inhoud
Autoracen is een populaire en dynamische sport, en NASCAR en Formula 1 (F1) genereren een enorm publiek op televisie, radio en live-evenementen. Toeschouwers worden aangetrokken door de snelheid, de concurrentie, het gevaar en de indrukwekkende demonstraties van automobielmachines en rijders achter het stuur. NASCAR en F1 verschillen echter op een aantal manieren, zoals de stijl van het chassis, hoe de races te rijden en de regels van elk kampioenschap, waardoor ze heel anders zijn.
routebeschrijving
-
Overweeg de verschillen in de mechanische sfeer. F1-auto's zijn uiterst technologisch ontwikkeld, gebouwd op een lichtgewicht chassis, zeer krachtige motoren, gebruik van digitale stuurhulp (zoals tractiecontrole) en maken gebruik van geavanceerde aerodynamica om de snelheid te verhogen. NASCAR-voertuigen moeten echter hetzelfde patroon delen, zodat verschillende teams geen significant technologisch voordeel hebben ten opzichte van de andere teams. Ze zijn zwaarder, gemonteerd op een buisvormig stalen chassis en hun mechaniek is eenvoudiger, met handgeschakelde versnellingsbakken.
-
Kijk naar de kaart. NASCAR-fans zijn bijna exclusief Amerikaans, terwijl de F1 een meer internationaal publiek bereikt. Ze heeft geweldige prijzen over de hele wereld, waaronder Sepang, Imola, Barcelona, Monte Carlo en Magny-Cours, terwijl NASCAR alleen in de VS plaatsvindt.
-
Analyseer uw respectieve racestijlen. Omdat F1-wagens sterk afhankelijk zijn van aerodynamica, is inhalen niet de belangrijkste focus van de racestrategie, die snel is, maar zonder constante positiewijzigingen. NASCAR daarentegen is afhankelijk van inhalen om te rennen en te winnen. Er zijn minder inhalen in de F1 en misschien wel meer dan in NASCAR, volgens F1 Fanatic magazine. Bovendien zijn schokken op andere auto's verboden in de F1 maar vrijgegeven in NASCAR.
-
Overweeg de historische verschillen en hun specifieke oorsprong. F1, in zijn huidige vorm, begon in 1950, maar de wortels stammen uit de periode vóór de Tweede Wereldoorlog toen concurrenten op rudimentaire wegen reden in Italië, Duitsland, Frankrijk en andere Europese landen. Duitse en Italiaanse auto's domineerden in het begin, maar de Britten begonnen competitief te worden naarmate de Britse auto-industrie verbeterde. NASCAR, aan de andere kant, begon in 1949 als een exclusief Amerikaanse sport. De jaren zeventig vormden het begin van de race, toen Carl Yarborough, Richard Petty en andere kampioenen de NASCAR-structuur in de Amerikaanse sportwereld verhoogden en hielpen het naar de huidige hoogte te brengen.
-
Zie de verschillen op de baan. F1-races worden gemaakt op tijdelijke wegcursussen of opwindende Grand Prix-circuits. NASCAR, aan de andere kant, gebeurt op geplaveide ovale circuits die uitsluitend voor races worden gebruikt, hoewel het soms ook straatraces organiseert.
-
Overweeg het verschil in snelheden en bevoegdheden. De F1-auto's rijden met een gemiddelde snelheid van 241 km / u en bereiken een maximum van 320 km / h, maar sommige tracks zijn sneller dan andere. De kracht varieert van 850 tot 1000 paarden. Net als in de F1, varieert de snelheid van NASCAR-auto's sterk afhankelijk van het nummer. De gemiddelde Talladaga Superspeedway - beschouwd als de snelste NASCAR-race - is 289 km / u, maar op de langzaamste baan is de gemiddelde snelheid ongeveer 128 km / u. De auto's hebben een gemiddelde van ongeveer 850 pk.