Inhoud
- Navigatie met kompas
- componenten
- Kalibratie van magnetische kompassen
- Magnetische kompassen kalibreren op een kaart
- Elektronische kompassen kalibreren
Geen zeeman gaat zonder kompas naar zee. Ze worden al lang gebruikt als navigatie- en navigatiehulpmiddel. In eenvoudige termen is het een indicator die uitlijnt met de magnetische noordpool van de aarde, die verschilt van de geografische noordpool en zich op een andere plaats bevindt. Een kompas is uitgelijnd met de magnetische noordpool en niet met de geografische pool.
Navigatie met kompas
Kompasnavigatie is het systeem dat door zeilers wordt gebruikt om hun koers in kaart te brengen, samen met kaarten, kaarten en andere methoden. Een normaal kompas is een richtingaanwijzer, maar er kunnen variaties zijn in de exacte locatie. Gebruikers kunnen echter afstanden berekenen en de koers uitzetten. Moderne kompassen bevatten een extra indicator om de richting van de route te tonen.
componenten
Het basisontwerp van een kompas bevat het volgende:
A) Magnetische naald, die een pijlvormige magneet is die is uitgelijnd met het magnetische veld van de aarde.
B) Naalddraaipunt om het op zijn plaats te vergrendelen.
C) Markeringen en kompaspunten, om de vier windstreken te tonen.
Kalibratie van magnetische kompassen
Vanwege de effecten en variaties van het magnetisch veld, kan een kompas de kalibratie en correctie van de afwijking vereisen, afhankelijk van waar het wordt gebruikt. Magnetische kompassen wijzen naar de magnetistische noordpool, die anders is dan de geografische. De afstanden tussen de twee liggen tussen 1600 km en kunnen variëren in relatie tot de locatie van het kompas. Daarom moeten ze worden aangepast of gekalibreerd met behulp van een kaart met de polen.
Magnetische kompassen kalibreren op een kaart
(a) Neem een topografische kaart en plaats het kompas op de kaart nabij de locatie van de Noordpool. (b) Lijn de noordpijl uit op de kaart en de pijl op het kompas in lijn. (c) Draai aan de kompaswijzer en richt de magnetische noordindicator op de lijn hierboven. (d) Draai vervolgens de kaart en lijn de kompaspijl uit met de magnetische noordlijn van de kaart.(e) Zowel de kaart als het kompas worden nu uitgelijnd en gekalibreerd naar het geografische noorden.
De richting van het kompas van een schip is uitgerust met twee ijzeren kogels om de effecten van magnetische materialen te corrigeren en om het kompas te kalibreren. Het kalibratieproces omvat de voorbereiding van een omleidingskaart en het gebruik van de noordkop van het schip om uit te lijnen met de kustlocaties. De afwijkingen worden genoteerd op de kaart en de referentielijn op het kompas wordt vervolgens uitgelijnd met de rijrichting van het schip. Luchtvaartvliegtuigen gebruiken ook vergelijkbare methodes om kompassen te maken en te gebruiken.
Elektronische kompassen kalibreren
Elektronische kompassen worden gekalibreerd met behulp van sensoren en kalibratietabellen, samen met een computerprogramma dat gebruik maakt van invoer van globale positioneringssystemen, bekend als referentiepunten, posities en aflezingen van fysieke sensoren om de afwijking in kaart te brengen, samen met een gyroscoop om 360-graden bewegingen vast te leggen. Ten slotte genereert de computer correctiewaarden die voor correctie in het elektronische kompas worden ingevoerd.