Inhoud
Als u een vrachtwagen bezit en hunkert naar de uitstraling van een elegante en laaggeprijsde cruiser zonder veel geld uit te geven, heeft u zich misschien afgevraagd of er een optie is om deze zelf te verlagen. Veel vrachtwagens zijn aan de achterzijde voorzien van een vering met vering. In wezen zijn veerbalken stukken metaal (of vellen) die op elkaar zijn gestapeld en zijn gebogen om demping in stoten te verschaffen. Hoewel deze ophangconfiguratie zelf geen prestaties levert, zoals andere systemen, biedt deze eenvoudig toegang tot een beproefde techniek om uw truck te laten zakken, zij het alleen aan de achterzijde.
routebeschrijving
-
Hang de achteras van de truck van de grond tot de banden in de lucht zijn. Plaats steunen onder het chassis zodat deze en de achteras afzonderlijk worden ondersteund.
-
Gebruik de dopsleutels om de bouten los te maken en te verwijderen waarmee de veren aan één kant van de truck worden bevestigd. De veerbundels zijn normaal gesproken gemonteerd op de bovenkant van de achteras, maar er kunnen uitsparingen van 8 tot 10 cm worden bereikt door de bundels om te keren zodat ze in de bodem blijven. Draai de balk naar de onderkant van de as en draai de veren weer vast.
-
Herhaal stap 2 voor de andere set veerbalken aan de andere kant van het voertuig. Trek de steunen onder het chassis en laat de truck langzaam van de krik zakken.
-
Maak een ritje met de vrachtwagen om te zien hoe de degradatie je richting beïnvloedde.
tips
- Door de voorveren in een speciaalzaak te "snijden", kunt u de voorkant van de truck laten zakken zodat deze overeenkomt met de achterkant, voor ongeveer de helft van de prijs.
Wat je nodig hebt
- Dopsleutelset
- Hydraulische krik
- ondersteuning