Hoe een goedkope fietsreparatiebeugel thuis maken

Schrijver: Janice Evans
Datum Van Creatie: 1 Juli- 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
Versnellingskabel vervangen oude fiets - Sturmey Archer 3 speed
Video: Versnellingskabel vervangen oude fiets - Sturmey Archer 3 speed

Inhoud

Leren om onderhoud te plegen en je eigen fiets te repareren zullen je niet alleen op de weg houden, maar zullen je ook geld besparen. Als u over het gereedschap beschikt en weet hoe u een fiets moet repareren, heeft u ook een fietsreparatie-standaard nodig. Comfortabel werken op de fiets en alle onderdelen bereiken is essentieel om fietsen sneller te laten repareren. Je kunt een zelfgemaakte fietsreparatiewagent maken zonder veel geld uit te geven met slechts een paar basisitems van je plaatselijke ijzerhandel.


routebeschrijving

Door alle delen van de fiets te kunnen bereiken, is het gemakkelijker om de fiets te repareren (outil multi-fonction afbeelding door danimages uit Fotolia.com)
  1. Plaats de gietijzeren ring in een hoek van de 1,9 cm vierkante multiplex basis en volg de gaten over het hout. Zorg ervoor dat de ringuiteinden minstens 1,3 cm van de rand van de plaat zijn, zodat de hoek niet breekt.

  2. Plak het hout waar je hebt gescoord.

  3. Schroef de ring op de plank. Draai de bouten aan de onderkant van de plaat, zodat de noten op de bovenkant van de plaat. Draai de bouten en moeren op hun plaats. Dit is gemakkelijker te doen als u de moerkop met een moersleutel vasthoudt terwijl u de moer aandraait met een dopsleutel.

  4. Leg de multiplex basis op de vloer en leg de twee 1 kg bar gewichten erop. De platen zullen helpen om stabiel op uw positie te blijven en te voorkomen dat het tuimelt.


  5. Schroef een uiteinde van uw 1,5 m gietijzeren buis in de ring.

  6. Bevestig een 90 graden gietijzeren elleboog aan de bovenkant van de pijp van 1,5 m, zodat de hoek gemakkelijk naar de plywood-basis wijst. Hier bevestigt u uw fietshulpbuis.

  7. Plaats de schroef aan het ene uiteinde van het gietijzeren buisstuk van 91 cm op het hoekstuk en kom uit de standpijp. Het stuk pijp van 91 cm moet uit de standpijp komen, onder een hoek van 90 graden op de houten basis. Dit is je fietsstandaard.

  8. Bevestig de resterende hoek van 90 graden aan het uiteinde van de pijp van 91 cm en zorg ervoor dat deze naar het plafond is gekanteld. Dit zal dienen als een parkeerplaats voor fietsen, zodat uw fiets niet uit het rek kan schuiven terwijl u eraan werkt.

  9. Snijd voor alles een schuimisolatieopening en wikkel deze om de 'parkeerplaats' van de fiets en de eerste 15 cm van de fietsstandaard, die uit de stop komt. Dit helpt voorkomen dat uw fietsframe wegglijdt terwijl het aan de reparatiestand is bevestigd.


  10. Plaats uw fiets op de standaard door deze recht te zetten, zodat de fietsstandaard onder de bovenkant van de framestang op de stoel valt en op de "V" rust die is gevormd tussen de bovenste balk en de verticale standaardbalk van het frame. Trek de fiets strak tegen de aanslag en wikkel een touw rond het stopframe en fiets om het op zijn plaats te houden.

tips

  • Snijd de opening van een oude binnenband van de fietsband af en wikkel alle delen van het frame ermee, die contact maken met de houder om te voorkomen dat het frame bekrast raakt.

waarschuwing

  • Breng geen evenwicht tussen gereedschap of banden op uw fietsstandaard wanneer u op uw fiets werkt, omdat de standaard kan vallen of de gereedschappen kunnen vallen en letsel kunnen veroorzaken.

Wat je nodig hebt

  • 76 cm bij 76 cm, multiplex frame van 1,9 cm
  • Gietijzeren ring (voor 7,5 cm pijp, met gaten)
  • potlood
  • Boor met boormachine
  • Platte schroeven en moeren (passend bij ringgaten)
  • Socket Assembly
  • moersleutel
  • 1,5 m gietijzeren buizen, 7,5 cm in diameter, met dubbele draad
  • 2 bar gewichten van 1 kg
  • 2 gietijzeren buizen met een hoek van 90 graden
  • 91 cm gietijzeren pijp met 7,5 cm diameter, met dubbele schroefuiteinden
  • Schuimisolatiebuis
  • stilet
  • Kort elastisch touw