Inhoud
Het airconditioningsysteem van de meeste auto's gebruikt fréon-koelmiddel om de temperatuur in de auto te verlagen. Deze koelvloeistof heeft een hoeveelheid smeermiddel nodig om de compressor en andere lagerfittingen goed te laten functioneren. De olie wordt op dezelfde manier vervangen als de freon, door het lagedrukmondstuk met een kleppenset. De verloren gegane compressorolie kan binnen ongeveer 30 minuten worden vervangen.
routebeschrijving
-
Draai het ventiel met de klok mee om het te sluiten, of zorg dat de haak los zit. Bevestig de smeerbus op de klepschroefadapter. Op de adapter is een naald ingebouwd die het blik doorboort en de klep onder druk brengt. Draai de bus met de klok mee totdat hij stevig is, maar draai hem niet te vast.
-
Bevestig het ventielmondstuk aan de lagedrukzijde van het A / C-systeem door de punt van het mondstuk tegen de uitloop van de A / C-leiding te drukken terwijl u de buitenste ring van de spuitmondtip naar achteren schuift. Laat de ring los en de punt pakt het mondstuk op.
-
Start het voertuig en draai het A / C-systeem naar de maximale instelling. Trek aan de haak op de freon-klep of draai de klep tegen de klok in. Het blik begint te sissen wanneer het smeermiddel door het uitlijningsvacuüm in het systeem wordt gezogen. Als de klep een kalibrator heeft, wordt de druk weergegeven met een naald in een kleurenkaart.
-
Koppel het mondstuk los van het lagedrukmondstuk wanneer het blik leeg is, wat gemiddeld 2 minuten duurt, en draai dan het blikje smeermiddel los. Voeg nog een blikje of een rejon toe en herhaal de procedure totdat het systeem zuigt.
Voer de volgende stappen uit:
Wat je nodig hebt
- Freon-ventielset
- Can of lubricant