Inhoud
Elektromechanische brandstofpomprelais hebben slechts een paar interne onderdelen die de goede werking van het elektrische circuit kunnen beïnvloeden. Een kleine spoel en twee contactpunten zijn de meest voorkomende componenten van breken of branden, met het afsnijden van de elektrische stroom van de brandstofpomp. Deze tips helpen u bij het oplossen van het brandstofpomprelais van uw auto en helpen u te weten of u het moet vervangen.
routebeschrijving
-
Parkeer uw auto op een veilige plaats, open de kap en zoek het brandstofpomprelais. Op de meeste voertuigen is deze op of bij het zekeringenpaneel in de motorruimte gemonteerd. Bij andere modellen bevindt het brandstofpomprelais zich onder het dashboard of aan de bestuurders- of passagierszijde. Markeringen op het relais zelf of in de achterkant van het deksel van de zekeringkast moeten het brandstofpomprelais identificeren.
-
Schakel het relais uit en zorg ervoor dat u de vergrendelingslipjes niet breekt.
-
Identificeer de twee klemmen van het stuurcircuit en de twee klemmen van het voedingscircuit. De meeste relais hebben een diagram afgedrukt op de doos zelf om deze terminals te identificeren. Als dit niet het geval is, kijk dan naar de bevestigingsbasis van het relais. De twee dunne gauge-draden die verbinding maken met de relaisspanning van de stuurstroomkringklemmen; de andere twee dikke gauge-draden worden aangesloten op de voedingsklemmen.
-
Voer een doorgangstest uit tussen de twee relaisvoedingsklemmen. Stel met een ohmmeter het laagste weerstandsbereik in en raak de voedingsdraden aan op elk van de voedingsklemmen van het relais. Je zou eindeloze weerstand moeten lezen, anders zijn de contactpunten kortgesloten. Als dit het geval is, vervang dan het relais.
-
Sluit het uiteinde van een gezekerde leidingsdraad aan op de pluspool van de accu van de auto (zie paragraaf Tips hieronder) en het andere uiteinde op een van de klemmen van het relaisbesturingscircuit. Bevestig de punt van een gewone direct-verbindende draad aan de andere eindbesturing en sluit het andere uiteinde van de draad aan op een goede massa in uw voertuig (dit kan het motorblok zelf zijn). Zodra je de grond raakt met de draad, moet het relais een klik maken. Als dit niet het geval is, vervangt u de rechte draadverbindingen. Als u het klikgeluid nog steeds niet kunt horen, is het relais kortgesloten. Vervang het relais.
-
Laat de voedingsdraden aangesloten op de relaisbesturingsklemmen en test de continuïteit van de voedingsklemmen zoals u deed in stap 4. Deze keer moet de waarde nul zijn of een weerstandswaarde in honderdsten of duizendsten. Als je oneindige weerstand hebt gelezen, vervang je het relais.
tips
- Je kunt een goedkope springer kopen bij de meeste auto-onderdelenwinkels.
- Als u hulp nodig hebt bij het lokaliseren of identificeren van de componenten van uw voertuig, raadpleeg dan de gebruikershandleiding van het voertuig of de servicehandleiding. Je kunt er een kopen bij de meeste auto-onderdelenwinkels of een gratis bij de meeste openbare bibliotheken.
Wat je nodig hebt
- ohmmeter
- normale verbindingsdraad
- gesmolten aansluitdraad