Inhoud
Porsche heeft een PDK-transmissie; Audi heeft een DSG-transmissie en BMW heeft de Steptronic. Om de BMW sportief te maken en om automobilisten die van een handgeschakelde versnellingsbak houden te plezieren, heeft de BMW-automaker een automatische versnellingsbak ontwikkeld die "Steptronic" heet. In het begin lijkt Steptronic misschien verwarrend of moeilijk te gebruiken, maar met een paar tips en een beetje oefening zul je het effectief kunnen gebruiken. BMW is niet de eerste autofabrikant die een soort Steptronic-transmissie maakt.
Stap 1
Verplaats de transmissieknop naar "D." Dit is modus 1, van de 3, in deze uitzending. Gebruik deze modus voor dagelijkse ritten of als u gewoon wilt ontspannen in uw BMW. In de D-modus schakelt de transmissie soepel en snel, voor een soepele rit en een lager brandstofverbruik.
Stap 2
Verplaats de transmissieknop naar links. Dit is modus 2, van de 3, in deze uitzending. Dit wordt de DS-modus (Drive Sport) genoemd. Gebruik deze modus als u snel wilt accelereren bij een stoplicht of als u op een snelweg bergopwaarts rijdt. In de DS-modus zal de transmissie langzamer schakelen om de bestuurder optimale prestaties te bieden.
Stap 3
Beweeg de transmissieknop naar beneden. Dit is Mode 3, van de 3, in deze uitzending. Dit wordt de M (handmatige) modus genoemd. Als u de knop omlaag beweegt, schakelt de transmissie. Beweeg de knop omhoog en de transmissie schakelt terug. BMW heeft ook knoppen op het stuur. Rechts is om de versnellingen te verhogen en links om te verminderen. Haal uw voet niet van het gaspedaal als u overschakelt naar de M-modus. Evenzo, als u iets doet dat de transmissie zou kunnen beschadigen, neemt de boordcomputer het over om het systeem te behouden. Gedraag je in de M-modus alsof je een normale versnelling gebruikt. Als u langzamer gaat, moet u langzamer gaan. Als u dat niet doet, doet de computer dat zelf. De computer zal tijdens het accelereren echter niet voor u schakelen. Gebruik de M-modus als u alleen wilt schakelen of als u zich op een racecircuit bevindt. Bestuurders gebruiken de M-modus graag om de auto in de gewenste versnelling te houden. In het racen is alles een kwestie van tijd, en als de coureur de auto in de tweede versnelling op de bocht kan houden, krijgt hij een klein voordeel ten opzichte van de coureur die derde werd en daarna terugkeerde naar de tweede.