Hoe een ontstekingsfout repareren

Schrijver: Mark Sanchez
Datum Van Creatie: 5 Januari 2021
Updatedatum: 21 November 2024
Anonim
Gas op glas reparatie
Video: Gas op glas reparatie

Inhoud

Als u vermoedt dat de motor uitvalt, hoeft u zich meestal geen zorgen te maken. Verschillende dingen kunnen het probleem zijn, maar geen enkele is te moeilijk om te repareren, vooral als je de weg kent naar de motorruimte. Het oplossen van een misfire is meestal niet zo duur, zelfs als u professionele hulp nodig heeft. In feite zal vaak een eenvoudige opdracht de dienst doen.


routebeschrijving

Het is niet zo duur om een ​​fout te herstellen, zelfs als u professionele hulp nodig heeft (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
  1. Controleer of de motor correct is geprogrammeerd. Het plaatsen van de krukas en de klepbediening op de juiste timing is van vitaal belang, zodat de motor die zonder problemen en zonder ontsteking stationair loopt een maximale versnelling heeft. Om deze stap te voltooien, hebt u toegang tot het tijdlampje nodig of vraagt ​​u gewoon een workshop om het voor u te doen. Markeer de bovenkant van het dode punt op de lage poelie (de krukaspoelie) met krijt en sluit het stopwatchlicht aan op de bougiekabel nummer 1. Scoor vervolgens het licht op de poelie terwijl de motor beweegt. Bij oudere voertuigmodellen kan de verdeler iets naar links of rechts op het merkteken van de lijnen (boven de neutraalstand) staan ​​met de stroboscoop knipperend. Draai de dispenser vervolgens weer vast. Deze stap is niet vereist voor nieuwe voertuigen, die automatisch worden geprogrammeerd door de boordcomputer.


  2. Vervang de bougies. Meerdere keren kunnen een of twee vuile bougies de motor doen uitvallen. De auto-onderdelenwinkels kunnen zien of er verstelbare kaarsen in uw voertuig zitten. Verwijder de kaarskabels één voor één en verwijder de oude kaarsen met behulp van een passende fitting. Wees voorzichtig bij het plaatsen van de nieuwe kaars, zorg ervoor dat de sluitring kleiner is dan de filamenten en draai met de klok mee tot het maximum. Neem vervolgens een laatste slag van 1/8 om te zorgen dat deze stevig vastzit. Vervang de bougiekabel door een nieuwe en ga verder met de volgende cilinder.

  3. Inspecteer en vervang bougiekabels indien nodig. Wanneer ze naar de cilinderverdeler worden geleid, is het erg belangrijk dat ze elkaar niet raken. Dit zou kunnen resulteren in een fenomeen genaamd "crossfire", waardoor de stroom van elektriciteit in een draad effectief de aangrenzende kan oversteken, waardoor de motor niet ontsteekt. Als ze allemaal gescheiden zijn en goed verschijnen, is het misschien tijd om ze te vervangen door een nieuwe set.


  4. Vervang de spruitstukdop en rotor indien nodig. Verwijder de spruitstukdop en inspecteer de klemmen onder elke kaarsdeur. Als ze er beschadigd, verbrand of verloren uitzien, is het tijd om hun deksels te vervangen. Ze zijn te vinden in auto-onderdelenwinkels en zijn zelden duur. Als een of meer klemmen op enigerlei wijze zijn beschadigd, kan een ontstekingsfout optreden.

waarschuwing

  • Werk nooit met de motor heet. Laat het voertuig afkoelen voordat u een aanpassing uitvoert.

Wat je nodig hebt

  • Basisgereedschapsset met ratelsleutel en moffen
  • Licht timing of workshop toegang
  • Bougie
  • Bougiekabels
  • Verdelerkap