Een wiel repareren dat door een gat in de straat is gestraald

Video: Documentaire: Marnixstraat 117 (2DOC-NPO) [BrandweerAA]

Inhoud

routebeschrijving
Verwijder de band
Repareer het wiel
Zet het wiel opnieuw neer.
Wat je nodig hebt

Hobbelige straten kunnen de rand van elk wiel verwoesten. Er zijn echter verschillende technieken om deze uitvoering te doen. Een daarvan is de koude methode die het gebied echter zwakker maakt. Daarnaast geldt dat hoe lichter een velg is, des te gevoeliger het is voor kromtrekken. En het is de omvang van de schade die zal uitwijzen of het mogelijk is om voor een huisreparatie te kiezen of niet.

routebeschrijving

Bespaar tijd en geld door zelf de gekreukelde velg van uw auto te repareren (sportwagen velgafbeelding door Lario Tus van Fotolia.com)

Verwijder de band

Plaats de krik onder de auto aan de kant met de gekreukelde rand (voertuigen hebben meestal een markering die de exacte locatie aangeeft). Gebruik de krik om de auto op te hangen totdat de band de grond niet meer raakt, maar zorg er altijd voor dat de auto gebalanceerd en stabiel is.
Verwijder met de wielsleutel de moeren waarmee de band is bevestigd. Verwijder de gehele assemblage (band en velg) uit de auto. Afhankelijk van het kneden, moet de band al leeg en gemakkelijk te verwijderen zijn. Als het niet leeg is, neem dan contact op met een bandenreparatiewerkplaats of bandenwinkel voor een professioneel advies over de mogelijkheid van reparatie.
Gebruik een koevoet om de platte band van het gekneed wiel te scheiden door het gereedschap in de opening tussen de twee delen te steken en de band uit de velg te duwen. Herhaal de handeling voor de hele omtrek totdat de band volledig is verwijderd.

Repareer het wiel

Doe een veiligheidsbril en handschoenen aan. Verwarm het geknipte deel van de rand met een fakkel en concentreer de hitte op het punt dat ongeveer twee minuten is bereikt. Het kan echter nodig zijn om de toorts voor langere tijd of op meer dan één locatie te gebruiken, afhankelijk van de mate van schade.
Gebruik de rubberen hamer om de velg los te maken en te ontmantelen. Als de hamer sporen achterlaat op het stuk, plaatst u het kleine stuk hout tussen de hamer en de velg zodat het hout de impact dempt. Herhaal stap 1 en 2 totdat de rand in de oorspronkelijke vorm is teruggekeerd.
Wacht tot de rand helemaal koud is. Gebruik de koevoet om de band weer op het wiel te zetten, deze keer met behulp van het gereedschap om de band op de velg te laten "klimmen". Vul de band met de luchtcompressor.
Vul een emmer water en giet er veel poedervormige zeep in om een goed gevuld, goed gevuld mengsel te hebben. Maak de bus nat en giet schuim in de ruimte waar de band de rand raakt. Inspecteer nauwkeurig om te zien of er luchtbellen ontstaan. Deze training duidt op luchtlekkage van de band en dat betekent dat u het stuur moet nemen voor een professionele evaluatie. Test beide kanten en let goed op.

Zet het wiel opnieuw neer.

Rol het wiel terug naar de auto. Breng de band en het hulpstuk in de juiste positie en lijn de velgopeningen uit met de tapeinden die de moeren ontvangen.
Plaats de moeren, te beginnen met die aan de onderkant en plaats de altijd op tegenovergestelde kanten (meer op de grond en dan op de top, enzovoort), zodat de dichtheid gelijk en gebalanceerd is. Draai met de wielsleutel de moeren aan, beginnend aan de bovenkant. Druk vervolgens op de ene naar de rechterkant van de eerste en vervolgens de ene naar links, volgens hetzelfde patroon totdat u klaar bent.
Laat de krik zakken tot de auto terug is met de vier banden op de grond. Verwijder de krik en knijp alle noten in.