Hoe een liggende driewieler te bouwen

Video: Ik Doe Het Examen In Minecraft Voor €200!😱 - Het Examen met Wouter

Inhoud

routebeschrijving
tips
waarschuwing
Wat je nodig hebt

Liggende trikes combineren het comfort van een ontspannen rit met de inherente stabiliteit van het ontwerp met drie wielen. Terwijl de prijzen van in driewielers gekochte driewielers in winkels beginnen bij ongeveer $ 4000 en mogelijk veel duurder zijn, vertegenwoordigen veel van die kosten het werk dat gepaard gaat met het bouwen van een dergelijke trucking. De amateur-liefhebber met een basiskennis van fietsen, lassen, bewerken en geometrieontwerp kan een aantrekkelijke driewieler ontwerpen die vele uren plezier biedt. Degenen die dit ambacht zijn begonnen, hebben zich meestal gerealiseerd dat dit bouwproces verslavend is.

routebeschrijving

Het ontwerpen van je eigen liggende driewieler is een sport op zich (Medioimages / Photodisc / Photodisc / Getty Images)

Selecteer het metaal om je frame te maken. Dit proces lijkt veel op het kiezen van een wijn, een kwestie van mening en smaak. Koolstofstaal, aluminium en chroom-molybdeen zijn de drie meest gebruikte materialen. Elk heeft zijn voor- en nadelen. Koolstofstaal wordt meestal gebruikt, omdat het de goedkoopste en gemakkelijkst te lassen is, maar het is ook het zwaarst. Aluminium is lichter maar duurder en vereist meer lasvaardigheden. Chroom-molybdeen is een soort substituut wat betreft kosten, gewicht en lasproblemen.
Plaats een uniek wiel aan de voorkant en twee aan de achterkant om de kosten, het gewicht en ontwerpmoeilijkheden te verminderen. Voorwiel- en achterwielsystemen met twee wielen hebben echter een betere wegligging, hun stuursystemen zijn van hetzelfde type kantel- of schakelinstellingen die in auto's worden gebruikt. Een wiel op de voorkant is vergelijkbaar met dat voor fietsbesturing.
Verlaag het zwaartepunt en deel meer gewicht uit aan het wiel of de voorwielen om het gebruik van de driewieler te verbeteren. Te weinig gewicht op het wiel of de achterwielen kan echter remproblemen veroorzaken en slippen bij moeilijke bochten. Over het algemeen geldt dat hoe kleiner de afstand tussen de assen, hoe meer lading naar voren wordt gegooid, maar hoe groter de wielbasis, hoe vloeiender de beweging. De ideale verhouding tussen voor- en achterwiel is 70 tot 30, maar u hoeft zich minder zorgen te maken over deze verhoudingen naarmate de stoel dichter bij de grond staat. Uiteraard moet zichtbaarheid en comfort worden overwogen bij het plaatsen van de stoel.
Verleng de afstand tussen de wielen om een driewieler stabieler en gemakkelijk te oriënteren te maken. Overweeg echter hoeveel ruimte het voertuig op de weg in beslag zal nemen en probeer een project te maken dat niet groter is dan één meter. Een eenvoudig fietsstuursysteem zal een driewieler met slechts één voorwiel leiden. Driewielers met twee voorwielen vereisen kantel- of zwenkconfiguraties waarvoor kennis van de krachten van de hoofdpen en de contactpunten vereist is.
Zoek voor het frameontwerp een geschikte combinatie van gewichtsverdeling, zwaartepunt, wielbasis, wielspoor, stuursysteem en frame-configuratie. Houd de kettingen en de stoel in een horizontaal vlak.
Maak de wielen groter om de beweging soepeler te maken, maar de grotere wielen zullen extra gewicht toevoegen. Meestal worden BMX-wielen 20 tot 26 gebruikt. In een enkel achterwielsysteem zorgt een kleiner achterwiel voor meer weerstand.
Selecteer stoelen voor comfort, efficiëntie en stijl. Stijve zitplaatsen leveren energie efficiënter, maar de gaaszitjes worden als comfortabeler beschouwd, terwijl sommige mensen kiezen voor iets meer wilde, sportieve grote tronen. Tenslotte zijn veel van de componenten van een liggende driewieler, zoals kettingen, derailleurs en remmen, eenvoudigweg samengesteld uit conventionele fietsonderdelen.

tips

Meer ervaren fietsers kunnen kiezen voor kortere wielbasisafstanden die zorgen voor een snellere handling maar minder stabiliteit. Beginners moeten beginnen met een wielbasis van één meter of meer.
Na je eerste liggende driewieler probeer je iets exotisch, zoals modellen met achterwielbesturing of stuurwielen.