Inhoud
Automotoren kunnen om verschillende redenen rook afgeven. In de meeste gevallen is het mogelijk om de motorrook eenvoudig te diagnosticeren door de kleuring ervan te observeren wanneer deze de uitlaat verlaat. De sleutel is om te weten wat kleuren betekenen.
routebeschrijving
-
Besteed aandacht aan de witte rook. Er kan een barst in de koelbuis zitten, waardoor het koelmiddel in de verbrandingskamer lekt. Er kan ook een barst in de cilinderkop of in de uitlaatuitlaatinstallatie zijn. Dit ernstige probleem vereist complex werk dat meestal duur is.
-
Besteed aandacht aan de grijze rook. Hoewel gewoonlijk niet zo ernstig als wit, kan grijze rook nog steeds worden veroorzaakt door een motorprobleem. Gewoonlijk geeft dit aan dat er wat olie in de verbrandingskamer of de cilinderkop is gekomen, wat wijst op een olielek. Over het algemeen is dit gemakkelijk te vinden, maar de reparatie kan erg duur zijn. In het gunstigste geval verloor de olie echter zijn viscositeit en werd hij heel dun, en moest hij worden vervangen.
-
Besteed aandacht aan de zwarte rook. Vaak geeft de rook van deze kleur de ernstigste problemen aan. Dit kan erop duiden dat de motor olie aan het verbranden is. Soms betekent dit dat het luchtfilter is geblokkeerd of dat het injectiesysteem niet goed werkt.