Inhoud
De Yamaha Waveraider 700 uit 1995 staat bij de Yamaha bekend als RA700T en was ontworpen om de snelste jetski op de markt te zijn in 1995. Met een lichtgewicht romp gemaakt van glasvezel, woog dit model ongeveer 176 kg zonder brandstof. De 700 was het standaard Waveraider-model, maar de specs van deze jetski houden het nog steeds als een geweldige keuze aan kracht en prestaties.
Algemene specificaties
De RA700 uit 1995 had een GH1-scheepsromp gemaakt van glasvezel, met een 62T motor. Het lichaam van de jetski was 2.86 m lang; 1,1 m breed op het breedste punt en 0,97 m hoog. Er wordt gebruik gemaakt van een voortstuwingssysteem met een axiale stroming en een straalpomp. De rotorrotatie is tegen de klok in en de transmissie was direct van de motor. De curvehoek was 23 graden, met een marge van één graad. Bovendien werd de RA700 aangedreven door gewone benzine en olie in een tweetakt buitenboordmotor. De verhouding van brandstof tot oliemengsel was in de verhouding van 50: 1. In 1995 bedroeg de capaciteit van de gastank van de 700 Waveraider ongeveer 40 liter, met een olietankcapaciteit van ongeveer 4 liter.
Motor en prestatiespecificaties
De motor van de Yamaha Waveraider 700 1995 had een capaciteit van 701 verplaatsingen en een vermogen van 80 paarden. De tweetaktmotor had twee cilinders met een diameter en een slag van 81 mm bij 68 mm. De compressieverhouding was 7,2: 1. Bovendien kwam dit model uit de fabriek met een klepventiel en een vlotloos inlaatsysteem. Er waren ook twee carburateurs met een startvergrendelingssysteem, lusgeladen uitlaatsysteem, smeerolie-injectiesysteem, waterkoeling en elektrische starter. In deze specificaties produceerde het een maximale snelheid van 82 km / u, een minimale straal van nulcurve en een maximaal vermogen van 80 paarden bij 6250 tpm. Het maximale brandstofverbruik was 34 liter en de cruisetijd bij volgas was 1,2 uur.
Onderhoudsspecificaties
Voor een goed onderhoud van uw Yamaha Waveraider 700 1995, moet u de onderhoudsspecificaties van deze 701cc-motor kennen. De deflectielimiet van de cilinderkop was 0,1 mm. De cilinderdiameter was ongeveer 81 tot 81.02 mm. De limiet van de cilindervoering was 81,1 mm en de conuslimiet was 0,076 mm. De ovalisatielimiet voor de cilinders was 0,05 mm. Daarna meet de plunjer ongeveer 80,92 tot 80,94 mm, met een meetpunt van 10,16 mm. De zuigerspleet was 0,078 tot 0,083 mm. De limiet was 0,127 mm met een kraag aan de uitlaatzijde van 0,508 mm. Daarnaast werd een Keystone-zuigerveer gebruikt. En ten slotte was er in de carburateur van de RA700T een markering afgedrukt 62T01F.