Inhoud
- Geschiedenis van het handboek
- Typische lay-out
- Harley-Davidson Panhead
- Handmatige shares in Panhead
- Zelfmoord koppelingen
De termen "tankverschuiving", "zelfmoordwissel", "klapschuiver" en "rijderverschuiving", die goed een handgeschakelde versnellingsbak wordt genoemd, verwijzen naar een overbrenging waarbij de rijder één hand van het fietsstuurwiel moet verwijderen om te selecteren en te selecteren. verander de versnelling. De Harley-Davidson Panhead, geïntroduceerd in 1949 om Knuclehead te vervangen, bood de tankuitwisseling gedurende de hele productie.
Geschiedenis van het handboek
De handmatige hendel was gebruikelijk op de meeste motorfietsen geproduceerd volgens de uitvinding tot in de jaren 1950. Bij de meeste toepassingen werd een voetbediende koppeling vastgedraaid terwijl de versnelling werd geselecteerd op de hendel. Het project zag een opleving in de motorindustrie op maat, waarbij het verwijst naar vervlogen tijden en een nostalgisch gevoel geeft.
Typische lay-out
De versnellingshendel was aan de linkerkant van de motor gemonteerd, aan de onderkant verbonden door een hendelsysteem aan de versnellingshendel van de transmissie. De bovenkant van de hendel werd gebruikt om omhoog te projecteren door een sleufdeur die lijkt op de versnellingsbak van moderne auto's waar een hendel met tiptronic-stijl wordt gebruikt.
Harley-Davidson Panhead
De Panheads werden geïntroduceerd in 1949 en ontvingen deze naam van het publiek, aangezien de klepafdekkingen aan de bovenkant van elke cilinder lijken op cakevormen. In korte tijd werden de fietsen de basis voor maatwerk. Met de terugkeer van vliegeniers uit de Tweede Wereldoorlog en de daaropvolgende geboorte van helikopterclubs en -cultuur, werd het idee van koppeling met de uitwisseling van tanks voor sommigen ongewenst. Piloten die gewicht wilden besparen - en sommigen zouden zeggen, het wanordelijke uiterlijk van de stroomlijnkap - verkortten de hendel naar de zijkant van de tank zodat de versnellingswisseling direct in de versnellingsbak werd gemaakt.
De vervanging van Knucklehead door Panhead bracht een andere ingrijpende verandering teweeg: aluminiumcilinders werden vervangen door aluminiumlegeringen. Eerder hadden de eisen in oorlogstijd de beschikbaarheid van aluminium beperkt, maar het einde van de conflicten veroorzaakte dat overtollige vliegtuigen werden gesmolten en dat de grondstof algemeen beschikbaar was voor hergebruik.
Handmatige shares in Panhead
De combinatie van handmatige hendel en koppeling op het pedaal werd voor het eerst gebruikt door Harley-Davidson in 1915, en de koppeling in de hand werd geïntroduceerd in de Panhead van 1952. Vóór dat jaar droeg de fabrikant alleen een koppeling op de linkervoet om de transmissie vrij te geven en de tank verschuift in de linkerhand om de versnellingen te selecteren. Het omgekeerde arrangement werd als een optie gelanceerd en beide versies waren beschikbaar op Panhead tot het einde van de productie in 1965. Na twee jaar debuut, verkocht de koppeling in hand- en voetuitrusting al meer dan de oude stijl in een verhouding van 2 tot 1.
Zelfmoord koppelingen
Opgemerkt moet worden dat zelfmoord uitwisseling en zelfmoord koppeling verschillend zijn. De koppeling werd bediend door het voetpedaal, wat de rijder de mogelijkheid gaf om beide voeten op de grond te plaatsen of de koppeling vast te houden die werd bediend door de linkervoet. Dit betekende dat de bestuurder moest kiezen tussen het instellen van de balans of het uitschakelen van de versnellingen, een bijzonder gecompliceerde vraag op kruispunten.