Inhoud
De luchtvering is in sommige voertuigen geïnstalleerd als alternatief voor de schroefveren. Gewoonlijk wordt, onder het beheer van een elektronische besturingseenheid (ECU), de lucht van de compressor naar de ophangeenheid geleid om de hoogteaanpassing aan te passen.
kleppen
Een luchtveringsysteem bestaat uit vier magneetventielen voor hoogteafstelling, één op elke veereenheid. De inlaat- en uitlaatkleppen regelen de luchttoevoer van zowel het systeem als het, en regelen de afgifte van overtollige lucht in de atmosfeer.
installatie
De luchtveerkleppen zijn aan de bovenzijde van elke luchtveereenheid gemonteerd door een tweefasige rotatiebeweging die vergelijkbaar is met die welke wordt gebruikt om de radiatordrukdop aan te grijpen. Ze zijn afgedicht in de luchtveerdop met twee afdichtringen, één aan elk uiteinde van de klep.
veiligheid
Een luchtveerklep mag nooit worden gedraaid naar de vrijgavepositie, met luchtdruk in de veer. Als de klep in deze toestand wordt losgelaten, duwt de luchtdruk de solenoïde (een draadspiraal gewikkeld op een ijzeren kern) te hard uit de veer en dit kan schade veroorzaken.