Inhoud
Het kiezen van de juiste motorolie is een must. De auto's zijn afhankelijk van dit smeermiddel om schade te voorkomen en de efficiëntie en de levensduur van de motor te verbeteren. Er zijn veel verschillende soorten oliën, die specifieke toepassingen hebben, voor gebruik in grasmaaiers, auto's en boten. De oliën 20W50 en 10W30 zijn twee soorten oliën voor gebruik in voertuigen, maar zijn heel verschillend.
Doel van motorolie
Motorolie smeert de inwendige delen van de motor en voorkomt corrosie door de motor schoon te maken en af te koelen. Als het zonder deze vloeistof zou werken, zou het stoppen en zou het onherstelbaar beschadigd zijn. Elke motor heeft een specifiek volume olie nodig en heeft een uitwisselingsinterval. Veel oude auto's hebben elke 4.800 km oliewisselingen nodig, terwijl sommige nieuwere modellen slechts elke 16.000 km nodig hebben.
viscositeit
Viscositeit is een term die verwijst naar de dikte van een motorolie. Het wordt aangegeven door een systeem met twee nummers, dat een viscositeitsindex aangeeft bij lage temperaturen en bij de normale motortemperatuur. De letter "W" in viscositeit geeft aan dat het een olie is die in de winter kan worden gebruikt.
Viscositeitsverschillen
Geringe viscositeitsoliën hebben de voorkeur in koude gebieden. Ze zijn dunner en stromen beter bij extreem lage temperaturen. Een auto met olie met een hoge viscositeit kan startproblemen hebben in koude klimaten. Aan de andere kant verdienen oliën met een hogere viscositeit de voorkeur op zeer warme plaatsen, omdat ze gewoonlijk de prestaties van het voertuig bij hoge temperaturen verbeteren.
20W50 Olie
De 20W50-olie is extreem viskeus. Het is geschikt voor warme klimaten en biedt meer bescherming tegen hitte dan de 10W30. Het is ook een goede optie voor oudere voertuigen omdat het, omdat het te viskeus is, lekken in oude auto's kan voorkomen. Het is belangrijk op te merken dat deze olie voor veel motoren te dik kan zijn, in welk geval deze de motor ernstig kan beschadigen.
10W30 Olie
10W30 olie is niet de beste op de markt, maar is veel dunner dan de 20W50. Het wordt meestal gebruikt bij middelmatige temperaturen en is geschikt voor toepassingen boven -29 C. Sommige mensen kunnen overschakelen naar het gebruik van deze olie wanneer hun voertuig meer dan 160.000 km geroteerd passeert, omdat het meer bescherming en smering biedt. Meer auto's gebruiken 10W30 dan 20W50.