Inhoud
Drukmeting wordt gebruikt in het dagelijkse moderne leven. Het is een activiteit die normaal gesproken vereist is om banden bij een benzinestation te controleren, het waterdrukniveau in een tank te lezen en de bloeddruk te controleren tijdens een routinebezoek aan de arts. Er zijn mensen die zich afvragen hoe de meters daadwerkelijk werken, en veel heeft te maken met de afzonderlijke componenten waaruit het apparaat bestaat.
doos
De behuizing bevat alle bewegende onderdelen van de manometer en beschermt de componenten tegen beschadiging. Ze kunnen worden gemaakt van verschillende materialen, afhankelijk van de gebruiksvereisten. Voor industriële toepassingen moeten de dozen zijn gemaakt van een meer bestendig materiaal, zoals polypropyleen of roestvrij staal, terwijl de dozen voor commerciële toepassingen kunnen worden gemaakt van staal of aluminium.
Bourdon Tube
De Bourdon-buis is een van de belangrijkste onderdelen van een manometer, omdat dit het medium is waardoor de druk wordt gedetecteerd. Ook bekend als het sensorelement, buigt de Bourdonbuis onder druk. De resulterende beweging wordt dan doorgegeven aan de aanwijzer. De materialen die de Bourdon-buis vormen, zijn afhankelijk van het medium van de druk die zij ontvangen. Een messing of koperen Bourdon-buis is geschikt voor manometers die lucht, gas, stoom, water en andere niet-corrosieve media ontvangen.Voor manometers die zijn ontworpen voor het hanteren van bijtende media of elementen die gemakkelijk kunnen vast worden of vast afval veroorzaken, wordt een membraanafdichting meegeleverd om de Bourdon-buis te beschermen.
link
Zoals de naam al doet vermoeden, verbindt de verbinding de Bourdon-buis met het versnellingsmechanisme. Terwijl de Bourdonbuis buigt in overeenstemming met de druktoepassing, zendt de verbinding de beweging van de Bourdonbuis naar het tandwielmechanisme om ze te activeren.
Versnellingsmechanisme
Het tandwielmechanisme is de ontvanger van de Bourdon-buisbeweging en -verlijming en is het onderdeel dat de beweging van de wijzer regelt. Elke versnelling op een manometer is gekalibreerd zodat de wijzer correct wordt verplaatst. De precisiesortering die vereist is voor een manometer bepaalt hoe het transmissiemechanisme werd ontwikkeld. Drukindicatoren die subtielere variaties in druk aflezen vereisen meer complexe transmissiemechanismen.
Wijzer, meetschijf, venster en ring
De wijzer is het zichtbare deel van de manometer die u ziet bewegen wanneer de druk wordt gemeten. Het "leest" de metingen als deze naar de gradaties of verhogingen in de meetschijf wijzen. Dit onderdeel is direct verbonden en wordt geregeld door het tandwielmechanisme om de druk aan te geven binnen de precisiesortering van de meter. Het display toont de verschillende drukmetingen. Schijven kunnen gradaties van kracht specificeren, zoals kilogram per vierkante centimeter, pond per vierkante inch, standaardatmosfeer, torr (mmHg) en andere drukeenheden. Het raam is gemaakt van helder plastic of glas. Het dient als een wijzer en displayschild en biedt een middel waarmee drukmetingen kunnen worden bekeken.