Inhoud
Het ophangsysteem van de Ford Focus bestaat uit vele onderdelen die zijn ontworpen voor een soepel rijgedrag. Ze kunnen na verloop van tijd slijten, waardoor het systeem niet goed reageert. Als dit gebeurt met je Focus, kun je deze problemen gemakkelijk oplossen.
routebeschrijving
-
Controleer de kalibratie van uw banden, aangezien deze deel uitmaken van het veersysteem. Als een van hen verdord is, kan het stuur naar één kant trekken. Kijk tijdens het kijken naar de banden naar ongelijkmatige slijtage. Als u ze vervangt, doe dit dan in paren.
-
Test je veren door een hoek van je auto een paar keer naar beneden te duwen. Bij de laatste keer drukken, laat los. De auto moet soepel stoppen zonder te springen.
-
Controleer de stabilisatorstang op eventuele schade. Eventuele problemen hiermee kunnen een verkeerde uitlijning veroorzaken of tot ongelijkmatige bandenslijtage leiden. Zorg er ook voor dat de stangsteunen aan het chassis zijn bevestigd.
-
Til de auto in de lucht met een krik en draai aan de wielen om hun lagers te inspecteren. Rolproblemen kunnen instabiliteit in de besturing veroorzaken. Zoek naar ruwheid of geluiden in de lagers. Neem de tijd om de wielverbindingen te controleren.
-
Meet de hoogte van de focus met een meetinstrument om te zien of de veren uitzakken.
-
Controleer stuurbekrachtigingsvloeistof. Als u meer wilt toevoegen, adviseert Ford om de Motorcraft Mercon ATF te gebruiken. De vloeistofpeillijnen moeten tussen de MIN- en MAX-markeringen liggen. Het gebruik van onjuiste vloeistoffen kan problemen met het stuursysteem veroorzaken.
tips
- De autospringtest is een goede manier om je veren te testen, maar Ford raadt aan om deze elke 40.000 kilometer te vervangen.
waarschuwing
- Als u een band- of ophangingsprobleem vermoedt, zorg dan voor een spoedige reparatie, omdat het een risicovolle situatie is.