Inhoud
Pijlrelais regelen de werking van de pijl en knipperlichten op veel auto's en motorfietsen. Wanneer dit relais is beschadigd, kan een van de volgende symptomen optreden: de pijl gaat branden en de waarschuwingslamp kan zwakker worden, het relais kan brommen, de lampjes knipperen niet, de lampjes knipperen maar gaan niet helemaal uit of knipperen meer sneller dan normaal. Als uw voertuig een van deze symptomen heeft, is het een goed idee om het relais te testen nadat u hebt gecontroleerd of er geen doorgebrande gloeilamp is, omdat het systeem gevoelig is voor incidentele fouten en afhankelijk is van een specifieke belasting om goed te werken.
routebeschrijving
-
Identificeer de terminals. De pijlrelais hebben een voedingsterminal, meestal aangeduid met "B" voor de batterij, een oplaadterminal met het label "L" en een aansluiting voor de paneel- of paneelindicator met het label "P". Het schakelschema wordt meestal afgedrukt op de behuizing voor eenvoudige identificatie. Als ze niet zijn gelabeld, gebruik dan de meter om te bepalen welke paal of terminal in rust open is. Als de weerstand bijvoorbeeld oneindig is ten opzichte van de andere, is dit de "P" -aansluiting. De andere twee zijn uitwisselbaar.
-
Verbind de testlampdraad tussen de "P" -aansluiting en de minpool van de batterij.
-
Gebruik de testdraad met beide kale punten gelijk, met een krokodillengrip aan elk uiteinde, verbind klem "B" met de positieve pool van de batterij.
-
Wikkel de grotere losse tip van de tweede testdraad rond de testlampvoet, draai deze om hem vast te zetten en bevestig de kleinere blote punt aan de "L" -paal met behulp van de derde krokodillenklem.
-
Druk de middenpool van het testlampje op de batterij. Hiermee zou de montage moeten werken, waardoor zowel de testlamp als de lamp met de draad zouden gaan knipperen. Ze moeten sneller knipperen dan normaal, aangezien de testlamp slechts de helft van de belasting vertegenwoordigt die op het relais is toegepast. Als beide lampen met regelmatige tussenpozen knipperen, werkt het relais normaal. Anders moet het onderdeel worden vervangen.
waarschuwing
- Wees voorzichtig bij het omgaan met elektriciteit. Draag geïsoleerde handschoenen om uzelf te beschermen.
- Zorg ervoor dat alle elektrische verbindingen stevig zijn en geen geleidende oppervlakken raken. Een schone handdoek of een stuk dikke doek dient als goede isolatie.
Wat je nodig hebt
- multimeter
- 12 volt batterij, kan per auto of motorfiets zijn
- Testlamp
- 12 volt lamp vergelijkbaar met die op de pijl
- 45 cm garen, 3 mm dikte of dikker, met beide uiteinden ongeveer 0,5 cm bloot
- 45 cm garen, 3 mm dikte of dikker, met een van de uiteinden kaal op ongeveer 0,5 cm en de andere op 5 cm.
- Drie alligatorklauwen