Waarom wordt vliegas in het beton geplaatst?

Schrijver: Tamara Smith
Datum Van Creatie: 20 Januari 2021
Updatedatum: 17 Kunnen 2024
Anonim
Hoe maak je een brug die nooit instort?
Video: Hoe maak je een brug die nooit instort?

Inhoud

Vliegas is een bijproduct van steenkoolverbranding in molens die zijn eigen gebruik heeft. Omdat het als een brandend residu werd beschouwd, werd vliegas traditioneel op stortplaatsen gestort. Nu wordt vliegas in de uitlaat van ketels gevangen en verkocht, waardoor een extra inkomstenstroom voor steenkoolcentrales wordt gecreëerd die helpt om hun kosten te beheersen. Bijna een derde van de in de Verenigde Staten geproduceerde as wordt gebruikt als vervanging voor de productie van Portland-cementcement in beton.


Voordelen van het gebruik van vliegas in beton

Het is gemakkelijker om te werken en werken met beton te voltooien met vliegas, omdat het kan worden gemengd in hoeveelheden die de betonafwerking in de zomer gemakkelijker maken en geen invloed hebben op de afwerking in de winter. Beton gemengd met vliegas heeft minder water nodig. Dat betekent dat er minder krimp en kraker is. Vliegas creëert een beton met een hogere druksterkte na verloop van tijd dan niet-asbeton, maar het verschil is niet significant. As kost minder dan cement, het gebruik van vliegas in de mix vermindert de kosten van het beton.

De groene keuze

Beton met vliegas kan ook groen beton worden genoemd. Met behulp van een bijproduct van het verbranden van steenkool bespaart vliegas energie en nieuw materiaal. Vliegas neemt geen waardevolle stortruimte in en helpt vervuiling te verminderen. Door Portland-cement te vervangen, vermindert vliegas de CO2-uitstoot. Omdat het beton duurzamer is, wat betekent dat er in de loop van de tijd minder betonresten worden gevormd, waardoor energie, ruimte en nieuw stortmateriaal worden bespaard. Een ton vliegas dat uit de afvalstroom wordt verwijderd, bespaart genoeg ruimte op de vuilstortplaats voor 455 vast afval geproduceerd door een gewone Amerikaanse burger en vermindert de CO2-uitstoot met twee maanden door de uitstoot van een auto.


Enkele nadelen

Er zijn enkele nadelen met het gebruik van vliegas, hoewel ze nu worden gecompenseerd door de voordelen. De druksterktewinsten van vliegasbeton komen langzaam over een langere tijdsperiode voor dan asvrij beton. Sommige rapporten zeiden dat het moeilijker is om te worden afgerond. Het voegt ook een ander product toe dat moet worden gemengd in een bepaalde verhouding tot anderen bij het doseren van het beton. Sommige staten staan ​​geen beton toe met vliegas of hebben beperkingen op het type beton waarin ze kunnen worden gebruikt. Voor bedrijven die over staatsgrenzen heen werken, kan dit de noodzaak dwingen om verschillende mengsels te maken voor staten die het gebruik van vliegas beperken.