Inhoud
Vóór 1995 hadden de meeste voertuigen koelgas R12 in hun airconditioningsystemen. Als uw airconditioner niet erg goed koelt, moet u deze opladen. Het opladen van een airconditioner voor een voertuig is vrij eenvoudig, maar de R12 is moeilijk te vinden en erg duur - u moet een erkende professional hebben om hem te kopen. In plaats daarvan kunt u uw R12-systeem in slechts enkele stappen en met eenvoudige tools ombouwen naar een R134a.
Stap 1
Verwijder het R12-gas dat nog in het systeem zit en breng het voertuig naar een erkende airconditioningprofessional. Het rechtstreeks in het milieu vrijkomen van R12 is gevaarlijk en strafbaar.
Stap 2
Open de motorruimte van het voertuig. Vind de hoge en lage zijuitlaten van het R12-airconditioningsysteem. Duw het onderste deel van geschikte fitting R134a over de oude verbinding en gebruik een sleutel om deze vast te draaien. Draai de fitting vast tot 0,3 kg / cm.
Stap 3
Duw de hoogste fitting R134a over de oude fitting en gebruik een sleutel om deze vast te draaien. Draai aan tot 0,3 kg / cm. Plak op een zichtbare plaats in uw motorruimte een aanpassingslabel dat aangeeft dat u uw voertuig hebt aangepast voor R134a.
Stap 4
Zorg ervoor dat alle kleppen op uw manometer gesloten zijn en sluit de blauwe slang aan op de onderste inlaat en de rode slang op de bovenkant. Plaats de gele slang in de vacuümmachine. Zet de vacuümmachine aan en open zowel de boven- als onderklep op de manometers. Laat de vacuümmachine minimaal een uur draaien. Sluit alle drie de kleppen op de manometer en zet de vacuümmachine uit.
Stap 5
Sluit een blikje R134a glijmiddel aan op de gele slang, open het ventiel onderaan en laat de systeemvacuümmachine de olie aanzuigen. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw auto voor de exacte hoeveelheid olie die aan het airconditioningsysteem moet worden toegevoegd. Sla deze stappen over als uw koelkast al olie bevat.
Stap 6
Kijk naar de specificaties van hoeveel R12-gas uw voertuig nodig heeft om met maximale efficiëntie te rijden; daarom voegt u 10% minder toe dan R134a. Merk op dat als u minder gas toevoegt dan nodig is, dit de compressor kan beschadigen. Te veel toedienen kan lekken veroorzaken. Sluit alle ventielen op de manometer en verwijder ze.
Stap 7
Draai de T-vormige klep bovenop een R134a-bus. Start de motor en zet de airconditioner op het hoogste vermogen. Plaats een thermometer in het ventilatiecentrum om de temperatuur te meten terwijl u gas toevoegt.
Stap 8
Sluit de T-klepslang aan op de onderste inlaat. Open de klep en laat het systeem het gas uit het blikje zuigen - je voelt dat het blikje kouder en lichter wordt. Laat 5 minuten uitlekken en controleer de interne temperatuur.
Stap 9
Ga door met het toevoegen van koelgas totdat u 10% minder hebt toegevoegd dan de maximale capaciteit van het systeem. Controleer regelmatig de binnenluchttemperatuur en zorg ervoor dat het systeem de belasting behoudt en dat er geen lekken zijn. Koppel de T-vormige klep voor lage druk los als u klaar bent.