Inhoud
Een gasfornuis met een vreemde geur is zorgwekkend, omdat een gaslek of uitstoot van koolmonoxide buitengewoon gevaarlijk kan zijn. Een manier om te controleren of de geur van kerosine een ernstig probleem is of iets dat gemakkelijk te repareren is, is door zorgvuldig de branders schoon te maken om ervoor te zorgen dat er geen obstakels zijn die een onjuiste gas-luchtverhouding veroorzaken.
Gasfornuizen hebben een passend mengsel van lucht en gas nodig om probleemloos te kunnen werken (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Geur van kerosine en gele vlammen
Wanneer een kachel vlammen heeft van een andere kleur dan de gebruikelijke blauwe kleur, is dit meestal een aanwijzing dat gas en lucht niet in de juiste hoeveelheden worden gemengd. Door dit probleem kan het overgebleven gas niet worden verbrand, waardoor een geur ontstaat die lijkt op de geur van kerosine.
Reinig de branders
De eenvoudigste oplossing om de branders ontstoppen is om ze te laten afkoelen en veeg ze vervolgens af met een vochtige spons. Overgebleven voedsel en ander puin kan de gaten verstoppen en de relatie tussen gas en lucht verstoren. Reinig alle branders en rond de gasbatterij in de oven. Schakel het fornuis in en zorg ervoor dat het probleem is opgelost.
Was de branders
Na verloop van tijd kunnen voedsel en ander vuil in de branders terechtkomen en verkolen als gevolg van langdurige blootstelling aan hoge temperaturen. Door deze stukken te verwijderen en ze onder te dompelen in een gootsteen met water en zeep, kan het opgehoopte vuil loskomen en eventuele obstructies worden verwijderd. Was ze vervolgens met water en zorg ervoor dat er geen zeep is voordat u ze terugplaatst en ze test.
Aanhoudende geur
Als het reinigen van de branders het probleem niet oplost, neem dan contact op met een erkend servicecentrum dat werkt met het merk en het model van het fornuis in kwestie. Lekken van gas of koolmonoxide kunnen gevaarlijk en schadelijk zijn voor de gezondheid. Een technicus zal in staat zijn om ze te controleren en onderhoud uit te voeren of om het even welk aspect van het gasmechanisme dat het probleem veroorzaakt, te vervangen.