Inhoud
De koppakking creëert een afdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. De lektest van de koppakking van de cilinderkop is een methode om te bepalen of de pakkingen defect zijn zonder de kop te hoeven verwijderen en de pakking visueel te inspecteren.
werkwijze
Een lekmeter en een luchtcompressor zijn vereist om een lektest van de cilinders uit te voeren. Een schroefdraad is bevestigd aan het kaarsgat en een manometer, vervolgens wordt de lucht door de compressor in de cilinder gepompt. De lekkage van de cilinder wordt bepaald door het controleren van het drukverlies via de manometer.
Lokaliseren van het lek
Het lek kan om verschillende redenen optreden. Tijdens de test, luister en voel waar de lucht ontsnapt om de bron te bepalen. Radiator luchtgeluid is een typisch symptoom van koppakking defect. Een gebarsten kop kan echter ook luchtlekkage in de radiator veroorzaken.
alternatieven
Naast de cilinderlektest zijn er andere methoden voor het testen van de koppakkingstoringen. U kunt de druk van het koelsysteem controleren met behulp van een manometer. Een blokchecker is ook een apparaat dat deze controle kan uitvoeren. Deze tester reageert met de uitlaatgassen in het koelsysteem, wijzend op het lek.