Inhoud
Digitale autorama-auto's veranderden het aanzien van speelgoedraces. Toch geven sommige liefhebbers nog steeds de voorkeur aan analoge auto's. Het toevoegen van een digitale chip aan de auto van een auteur verandert ten dele verschillende aspecten die enthousiastelingen moeten overwegen voordat ze beslissen of ze door willen gaan met de analoge versie of overschakelen naar digitaal.
geschiedenis
De auto's van de auteur wedden eerst races op de vloer van de kamers in 1912. De analoge versie, bekend bij velen van ons, werd geïntroduceerd in de jaren 60 en domineerde de racewereld gedurende 40 jaar tot de eerste digitale wagens in 2004 werden geïntroduceerd "Hoewel de nieuwe digitale autorama-auto's door velen werden ontvangen, vanwege hun vele aangeboden mogelijkheden, waren er enkele opmerkelijke nadelen die de enthousiastelingen met één voet achter zich hielden.
Verandering van nummers
Laten we eerst kijken naar het primaire voordeel van de digitale versie ten opzichte van de analoge. Bij analoge auto's zijn liefhebbers beperkt tot één auto per track, omdat de motoren direct van de baan worden voorzien. Als meerdere analoge auto's op een track worden geplaatst, reageren ze allemaal op de besturing van de persoon op die track. Dit verdeelt ook de kracht tussen de auto's. Bij digitale auto's onderschept een chip de stroom en regelt het vermogen dat wordt doorgegeven aan de motor van die specifieke auto. Hierdoor kan elke auto van spoor veranderen, onder dezelfde individuele controle.
Voorwaarts gaan
Individuele controle opent nieuwe opties voor digitale auto's. Verschillende auto's kunnen op dezelfde autorama draaien, waardoor meer auto's op hetzelfde bereik kunnen rijden. Dit zorgt voor een echt racegevoel. Digitale chips kunnen ook worden geprogrammeerd om pitstops, tanken en reparaties te simuleren. Ze maken het ook gemakkelijk om beurten en tijden voor elk ervan te volgen, functies die de analoge versie niet met meer dan één auto per track kan uitvoeren.
Internet opties
De voordelen van de digitale race zijn niet beperkt tot alleen tracks. Recente ontwikkelingen stellen concurrenten in staat om op vergelijkbare locaties te blijven vanaf externe locaties, via het internet om tijden te vergelijken, kwalificatierondes te rijden of zelfs live te racen tegen andere coureurs, waarbij pitstops en andere opties voor racebeheer volledig worden geïntegreerd. Het toevoegen van deze digitale en internetopties maakt de ervaring met de auto meer als deelnemen aan een echte race.
Digitale nadelen
Ondanks de voordelen van digitale autorama-auto's, zijn er enkele nadelen. De auto's en digitale nummers zijn duurder dan de analoge. Analoge karren werken niet op digitale rijstroken, dus ze moeten allemaal worden vervangen. Bovendien werken digitale auto's van concurrerende bedrijven over het algemeen niet samen, wat de consument dwingt producten te kopen van een enkel bedrijf of te investeren in meerdere systemen die niet compatibel zijn met elkaar. Ondanks deze nadelen schakelen veel concurrenten over op de digitale versie. Krijg de digitale of analoge vorm, geniet van je race.