Inhoud
Een laadperron helpt bij een cruciaal onderdeel van elk systeem waarbij vracht van vrachtwagens naar winkels of magazijnen wordt verplaatst. Het ontwerp en de constructie van het dok verbetert de efficiëntie en veiligheid van het vrachtafhandelingsproces.
Er zijn veel mogelijkheden om een laaddok te bouwen, waarbij een goede planning en een schets van het dokgebied een rol spelen. Bestaande gebouwen gebruiken vaak een hellende put om de vrachtwagen te laten zakken en deze gelijk te laten staan met de vloer van het gebouw.
Stap 1
Plan het laadperrongebied. Zorg ervoor dat er voldoende ruimte is voor een tractor om te manoeuvreren en terug te keren naar het dok. Zorg voor voldoende luchtruimte, minimaal 4,27 meter, voor verlichting en bewegwijzering.
Stap 2
Graaf een hellende kuil naar de achterkant van de truck. De standaard hoogte van de achterzijde van de laadschuur is doorgaans 1,2 meter. Maak de put zo geleidelijk mogelijk af voor meer gebruik, van 24 meter lange vrachtwagens tot normale vrachtwagens, creëer een verticale helling van 30 cm voor elke 6 meter helling.
Stap 3
Schuif de laadloods uit tot voorbij de constructie - de kantelhoek plaatst de bovenkant van de truck dichter bij de constructie dan bij de vloer van de truck. Een sterke helling van de put vereist een grotere verlenging van het dok voor constructie. Voeg een verstelbare oprijplaat toe om kleine verschillen tussen de vloerhoogte van de truck en de bumper te compenseren en om de constructie te beschermen tegen contact met de truck.
Stap 4
Installeer deuren van 2,4 meter breed en 3,8 meter hoog in de openingen van de laadkade, welke maat de gehele achterdeur van de vrachtwagen herbergt. Het is gebruikelijker om hangende schuifdeuren te gebruiken. Voeg thermische afdichting toe aan de deuren.