Inhoud
De Honda CR-V-crossover voor sporttoepassingen uit 2010 heeft aanzienlijke wijzigingen ondergaan ten opzichte van de modellen uit 2009, waaronder een versterkte viercilinderlijnmotor, enkele esthetische updates en de toevoeging van een optionele USB- en Bluetooth-audio-ingang. Voor het model van 2011 zag Honda weinig behoefte aan wijzigingen, behalve de toevoeging van een lager uitrustingsniveau, de SE, om de LX-, EX-, EX-L- en EX-L-modellen aan te vullen met navigatie-accessoires.
Kennis
Honda lanceerde de CR-V in 1995 als een compacte stationwagen en ontwierp vervolgens de tweede generatie als een cross-over SUV. Als cross-over beschikte hij over meer kwaliteiten voor personenauto's, maar behield hij zijn robuuste SUV-uitstraling. De CR-V was een van de pioniers in de engineering van dit type model en diende als basis voor latere crossovers door Ford en General Motors. Als cross-over SUV staat de CR-V niet bepaald bekend om zijn elegante, goede looks of power onder de motorkap, maar in de loop der jaren heeft hij een goede reputatie opgebouwd als een zuinig, goed gebouwd en ruim voertuig.
Afwerkingsniveaus
De Honda CR-V 2010 had vier uitrustingsniveaus: de basis-LX, de tussenliggende EX, de topklasse EX-L en de EX-L met navigatie. De EX-L met navigatie was identiek aan de EX-L, met uitzondering van het navigatiesysteem. Voor het model van 2011 presenteerde Honda het SE-afwerkingsniveau, dat zich tussen de LX en EX bevond. De SE was in wezen een basisuitvoering met een paar extra's om het uiterlijk te verfraaien en een kwaliteitsgeluidssysteem. Alle uitrustingsniveaus zijn leverbaar met een twee- of vierwielaandrijving.
SE
Honda handhaafde de lagere LX- en SE-afwerkingen met bijna dezelfde kenmerken. Net als de eersteklas afwerkingen kregen de LX en SE een 2,4-liter viercilinder-in-lijnmotor met 180 pk en een koppel van 218 Nm. Beide modellen hadden een integraal chassis, met MacPherson-voorwielophanging, stuurbekrachtiging en remmen. Interieurkenmerken omvatten airconditioning, elektrische ramen en sloten, verstelbare voorstoelen en een gedeelde dubbele stoel. Honda gaf echter de SE 17-inch lichtmetalen velgen, terwijl de LX stalen velgen kreeg. De SE 2011 was ook uitgerust met getinte achterruiten en een vernieuwd audiosysteem. Het audiosysteem van de SE omvat audiobediening op het stuur en een geïntegreerd systeem met een 160 watt cd-speler met zes cd's en een AM-FM-radio met zes luidsprekers. Ter vergelijking: de LX 2010- en 2011-modellen ontvingen een 160 watt cd-speler met één cd, stereo AM-FM-radio met vier luidsprekers. De LX had geen audiobediening op het stuur.
Dimensies
Alle uitrustingsniveaus van de CR-V hebben dezelfde binnen- en buitenafmetingen.De CR-V van 2010 en 2011 hebben een wielbasis van 2,61 meter en de carrosserie is 4,5 meter lang. De nieuwe SE 2011 is lichter dan de EX en EX-L versies van 2010 en 2011. De SE en LX 2011 tweewielaandrijving wegen 1.535 kilogram bruto, terwijl de LX en SE vierwielaangedreven modellen hebben een brutogewicht van 1.588 kilo. Het model EX 2011 EX met tweewielaandrijving weegt 1.548 kilogram en het model met vierwielaandrijving 1.600 kilogram. De twee EX-L-versies wegen meer dan de SE: 1.555 kilo in het model met tweewielaandrijving en 1.612 kilo in het model met vierwielaandrijving.