Verwijderen van hardnekkige remtrommels

Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 12 Augustus 2021
Updatedatum: 12 Kunnen 2024
Anonim
LIJMRESTEN VERWIJDEREN/trap schoonmaken van lijmresten. Schildersbedrijf Edens Apeldoorn
Video: LIJMRESTEN VERWIJDEREN/trap schoonmaken van lijmresten. Schildersbedrijf Edens Apeldoorn

Inhoud

Het verwijderen van een remtrommel kan moeilijk, stressvol en duur zijn als het tijdens het verwijderen enige schade heeft opgelopen. Sommige trommelcilinders worden in de voorste flens gedrukt om de concentriciteit te waarborgen, maar dit zorgt ook voor een snelle flensvergrendeling. Daarom is het een vergissing om koevoet of hamers te gebruiken om zich te bemoeien of een remtrommel uit de fiets te slaan. Het is vrijwel zeker dat deze methode de rem zal beschadigen. De volgende methode is niet erg gebruikelijk, maar werkt altijd en laat de drum absoluut intact.


routebeschrijving

Volg de onderstaande stappen om beschadiging van de remtrommel te voorkomen. (Zedcor Wholly Owned / PhotoObjects.net / Getty Images)

    Vastzittende drums verwijderen

  1. Breng de auto omhoog met een krik of een veiligheidspal. Werk altijd op een vlakke en horizontale ondergrond. Verwijder de wielnaafafdekkingen en de twee wielmoeren. Ontgrendel de parkeerrem en ga naar neutraal.

  2. Plaats de olie in de loop van het centrale deel van de remtrommel en de wielbouten. Zorg ervoor dat er geen schroeven zijn waarmee de voorste trommel wordt bevestigd. Probeer de trommel met je hand eruit te halen. Als de weerstand elastisch is, houden de remblokken deze vast. Verplaats de automatische remstellers uit en probeer het opnieuw. Als de remtrommels niet bewegen, zijn ze mogelijk bevestigd aan het kwadrant.


  3. Draai de moeren terug zonder het wiel. Schroef totdat er slechts 3 cm zichtbaar is vanaf de moer. Wrijf de beschermde moeren met een hamer terug in de remconstructie. Dit moet gedaan worden wanneer ze zich in de lagere positie bevinden. Wanneer de spijkers terugvallen, verwijdert u de moeren en duwt u alle bouten helemaal terug in de remconstructie.

  4. Ga in de auto zitten en breng de rem aan met uw linkervoet. Start de motor en schakel naar de eerste versnelling. Sta snel op het gaspedaal totdat de asflens vrij in de remtrommel draait. Schakel over naar achteruit en doe hetzelfde.

  5. Zet de motor af en ga naar neutraal. Probeer de drums met je handen uit de pijpen te halen. Als ze niet zijn losgemaakt, brengt u de olie opnieuw aan. Probeer ze opnieuw te verplaatsen.

  6. Herhaal stap 4 en 5 totdat de batterij loskomt van de flensfundering. Door dit te doen, zullen ze vertrekken zonder te raken of te kloppen.

  7. Herstel de schroeven die vrijkwamen toen de trommel werd verwijderd. Steek ze terug in hun gaten achter de flens. Plaats een sluitring over het uiteinde van elke bevestigde bout, schroef de moer terug en zet stevig vast. Draai elke moer vast met een slagmoersleutel, indien mogelijk, om hem stevig terug op zijn plaats te trekken.


  8. Verwijder de ringmoeren en ga verder met de reparatie waarmee eerst de remtrommel werd verwijderd.

tips

  • Deze procedure kan het beste worden uitgevoerd op een standaard waarmee de auto wordt opgetild tot een hoogte die min of meer op de schouder valt. Een slagmoersleutel, zowel pneumatisch als elektrisch, versnelt het proces enorm.

waarschuwing

  • Als je geen jack beschikbaar hebt, zorg er dan voor dat de achterkant van de auto wordt ondersteund door minstens twee veiligheidsschragen aan elke kant voor een totaal van vier. Probeer niet om een ​​loop vast te zetten door een koevoet te gebruiken tegen de remsteunplaat. Sla niet met een hamer. Probeer de trommel niet te forceren door de wielen te verwijderen. Vermijd het medium te verwarmen, waardoor de trommel kan barsten.

Wat je nodig hebt

  • Aap of wat staan ​​om de auto op te tillen
  • Slagmoersleutel
  • Wielmoersleutel
  • Doordringende olie
  • Platte ring van 1,3 cm