Inhoud
Het is vrij eenvoudig om kaarskabels te testen, of uw nieuwe resistieve kaarsenkabels de juiste sterkte en kwaliteit hebben, of om uw huidige kaarsenkabels te testen. Juiste weerstand is van cruciaal belang voor de bougie om de juiste stroom te ontvangen, zodat de motor correct werkt en brandstof bespaart.
routebeschrijving
-
Verwijder slechts één zeilkabel tegelijk. Als het wordt gebruikt, maakt u het schoon met WD-40 omdat het eenvoudiger is om de visuele inspectie uit te voeren als deze schoon is. Zorg ervoor dat de metalen lipjes aan de kabeleinden schoon, vrij van corrosie en in goede staat zijn.
-
Bereid uw multimeter voor door deze in het OHM-gedeelte te plaatsen en in het bereik van 20.000 of 20k.
-
Meet de lengte van de kabel aangezien u deze moet kennen om de testresultaten te bepalen. Om het te testen, plaatst u de positieve of rode sonde op één uiteinde, waarbij u ervoor zorgt dat deze in contact is met de metalen clip op de connector en de negatieve of zwarte sonde aan de andere kant.
-
Neem de meetwaarden in acht, die aanvankelijk kunnen verschillen, maar die snel moeten stabiliseren. Een kortere kabel van ongeveer 30 cm zou een weerstand van 6 tot 7 Ohm moeten hebben, terwijl een langere kabel van 76 cm tussen 9 en 11 Ohm zou moeten meten. Een tussenkabel van 60 cm lang moet tussen 7,5 en 9 Ohm zijn. Al deze waarden zijn normaal, maar als de gemeten weerstand minder is dan 6 Ohm, ongeacht de lengte van de kabel, heeft deze een te lage weerstand en moet deze worden vervangen.
-
Installeer kabels of installeer ze opnieuw als het lezen voldoende is. Breng een kleine hoeveelheid diëlektrisch vet aan op de binnenkant van de metalen lipjes in de connector om ervoor te zorgen dat de connector niet in de bougie vast komt te zitten en boogvorming te voorkomen.
-
Installeer de kabels terug in de bougies en de verdelerkap in dezelfde positie als u ze hebt verwijderd, en zorg ervoor dat beide uiteinden stevig zijn aangesloten. Trek het na de installatie iets uit om te controleren of het goed zit. Als u problemen ondervindt om het te beveiligen, gebruikt u een tang om de lipjes aan te passen zodat ze goed passen.
tips
- Deze test controleert niet op een mogelijk vonklek, dat kan optreden als de isolatie van de kabel kapot of defect is. Inspecteer de kabel hiervoor visueel of kijk of de vonk uit de kabel komt of een boog vormt, terwijl de motor loopt.
- In sommige gevallen biedt zelfs nieuwe kabels mogelijk onvoldoende weerstand. Vermijd erg goedkope kabels van onbekende merken.
- Massieve koperkabels, zoals MSD's of speciale wedstrijdmodellen, vertonen een zeer lage of geen weerstand en lijken kort te zijn, dus deze test is alleen van toepassing op resistieve, koolstofkabels.
waarschuwing
- Test slechts één kabel tegelijk, aangezien het van cruciaal belang is dat u hun volgorde niet wijzigt.
Wat je nodig hebt
- Papieren handdoeken of vodden
- WD-40
- multimeter
- Diëlektrisch vet
- Fijne punttang