Hoe de brandstofdruk in een Blazer controleren 4.3?

Inhoud

routebeschrijving
waarschuwing
Wat je nodig hebt

Brandstof is het 'essentiële voedsel' dat de motor moet uitvoeren. De Chevrolet Blazer 4.3 V6-motor ontvangt brandstof van het brandstofsysteem en wordt gemengd met de inlaatlucht in de cilinders en verbrandt duizenden keren per minuut door de zeilen. Het brandstofsysteem is afgedicht en onder druk gezet, zodat de brandstof zich kan verplaatsen vanaf de tank, die zich aan de achterkant bevindt, naar de motor, aan de voorkant van de blazer. Als u de brandstofdruk wilt controleren, is het proces niet moeilijk.

routebeschrijving

Schakel de blazer uit en open de kap.
Verwijder de kap waarmee de druktestpoort is bevestigd. De locatie hangt af van het type injectie, of het nu gaat om het Central Port Injection (CFI) -type, gebruikt tussen 1992 en 1995, of het type CSFI / MFI (centrale sequentiële brandstofinjectie / multiport brandstofinjectie, meerpuntsinjectie). De CFI-systeemdeur bevindt zich achter de inlaatplenum nabij het spruitstuk en het CSFI / MFI-systeem bevindt zich in de buurt van de linkerdeksel achter de positieve ontluchtingsklep in het carter.
Sluit de manometer aan op de testpoort. Terwijl het systeem onder druk staat, bedekt u de testpoort en de manometeraansluiting met een doek. Plaats de ontluchtingsslang van de meter in een benzine-reservoir.
Zet het contact aan, zonder de motor te starten, en laat een helper naar de manometer kijken. De meetwaarde moet tussen 60 en 66 psi zijn.
Ontlucht de luchtdrukmeter. Schakel het contact uit en wacht ten minste 10 seconden.
Zet het contact opnieuw aan, zonder de motor te starten, om de brandstofpomp te starten en het systeem onder druk te zetten. Wacht 10 minuten en lees de meter. Het systeem mag niet meer dan 5 psi druk hebben verloren en mag niet lager zijn dan 55 psi.
Ontlucht de systeemdruk met de meter totdat deze 10 psi aangeeft. Wacht 10 minuten en lees de meter opnieuw. Het mag niet lager zijn dan 8 psi.
Start de motor en laat deze tot de normale bedrijfstemperatuur opwarmen. Stap even op het gaspedaal terwijl een helper de manometer leest. De druk mag niet hoger zijn dan 66 psi.
Schakel de motor uit. Koppel de manometer los van de testpoort en verwijder de doek. Vervang de beschermkap.
Gooi benzine in de container in overeenstemming met de plaatselijke voorschriften.

waarschuwing

Benzine is een gevaarlijk materiaal dat irritatie van de huid, ogen en luchtwegen kan veroorzaken. Doe dit in een goed geventileerde ruimte, zoals in een buitenruimte of open garage.