Vergelijking tussen aluminium en gietijzeren motorblokken

Schrijver: Robert Doyle
Datum Van Creatie: 16 Juli- 2021
Updatedatum: 14 November 2024
Anonim
Waarom niet houden van de laatste compressor "vier" Mercedes M271? Ondertitels!
Video: Waarom niet houden van de laatste compressor "vier" Mercedes M271? Ondertitels!

Inhoud

Terwijl de ijzeren motorblokken al zijn getest en in de races worden verstevigd, is aluminium het geprefereerde metaal voor veel coureurs. Het heeft zijn voordelen, maar u moet zich bewust zijn van de beperkingen.

Kosten

Het eerste argument tegen aluminium blokken is de kostprijs, die meer dan verdrievoudigt in vergelijking met ijzeren blokken.

Gewicht

Het belangrijkste voordeel van aluminium is het lagere gewicht. Veel blokken wegen de helft van de traditionele ijzeren blokken. Dit is vooral belangrijk als u bedenkt dat een te hoog gewicht op de vooras de wendbaarheid van het voertuig nadelig beïnvloedt.

Dwingen

Hoewel een goed ontworpen aluminium blok zo sterk kan zijn als een ijzeren blok, is ijzer inherent sterker en betrouwbaarder in toepassingen met een hoog vermogen.


Wattage

De neiging van aluminium om onder druk te vervormen, kan de cilinderboringen beschadigen en de spelingen vergroten, wat het motorvermogen kan verminderen.

Compatibiliteit

Omdat ze met dezelfde snelheid uitzetten, hebben aluminium blokken de neiging om minder blazende kopverbindingen te hebben bij gebruik met aluminium koppen in vergelijking met koppen gemaakt met een combinatie van ijzer en aluminium.