Inhoud
Weten hoe het koelsysteem werkt, helpt u bij het vaststellen van problemen. Kortom, de koelvloeistof verzamelt de warmte terwijl deze door de motor stroomt en laat deze ontsnappen wanneer deze door de radiator gaat. In de koelinrichtingen circuleert hoofdzakelijk een antivriesvloeistof, die de temperatuur van het systeem regelt. Diagnose van de problemen van het koelsysteem van een VW Jetta door regelmatig de componenten ervan te inspecteren. Volg de volgende stappen, die geschikt zijn voor de meeste modellen, vanaf elk jaar.
routebeschrijving
-
Inspecteer de waterpomp op lekken. De pomp zorgt ervoor dat er vloeistof door de radiateur, de heteluchtradiator en de motor stroomt. Als u additief ruikt of vloeistofvlekken onder uw Jetta detecteert nadat u deze een korte tijd hebt geparkeerd, is het probleem mogelijk bij de waterpomp.
-
Controleer de slangen op lekken, scheuren, opdrogingen of gaten. Controleer de bovenste en onderste radiateurslangen, de verwarmingsslangen, de boring en koelmiddelslangen. De bovenste slangen hebben bijvoorbeeld een diameter van ongeveer 5 cm en voeren vloeistof tussen de radiator en de motor. Als een slang is beschadigd, hebt u problemen met het koelsysteem.
-
Controleer het additiefniveau. Als het niveau te laag is, kan de auto oververhit raken. Voeg zo nodig additief toe aan het expansievat. Gebruik alleen verlengde levensduur geadviseerd gedurende vijf jaar of 240.000 km op zowel viercilinder- als zescilindermotoren.
-
Tap het additief af en spoel het systeem door om koelingsproblemen op te sporen. Zorg ervoor dat u het additief op de juiste manier wegwerpt omdat het helder, kleurrijk en zoetgeurig is en als zodanig dieren en kleine kinderen aantrekt, maar de inname ervan kan dodelijk zijn.
-
Evalueer of het probleem zich op de dop van de radiator bevindt. Het kan versleten of gecorrodeerd zijn. Breng de auto naar een monteur om de systeemdruk te testen of gebruik een adapter om de werkdruk van de dop te controleren en of deze goed werkt. Vervang de defecte kap zo snel mogelijk.
-
Was en spoel de voorkant van uw radiator omdat vuil, stenen, bladeren en ander vuil tijdens het rijden in de openingen komen, wat op den duur oververhitting kan veroorzaken. Gebruik een zachte nylon borstel, zeepwater en een waterslang om het schoon te maken.
-
Test het thermostaatventiel om te zien of het werkt. Als het defect is, kan het constant lage waarden of willekeurige pieken tussen normale en hoge temperaturen hebben. Meestal zit het in de doos naast de motor, op de bovenste slang van de radiator.